Pytanie o model

mar244 · Post autor: **mar244** » 16 marca 2011, 15:03

no coś czuje ze ja tego nie ogarnę

Robcio_GTT · Post autor: **Robcio_GTT** » 16 marca 2011, 17:45

mar244 pisze:no coś czuje ze ja tego nie ogarnę

Odrazu się poddajesz

Zrób fotkę zegarów od przodu i od tyłu (tych co masz i tych co chcesz założyć), to się pomoże

lodoo · Post autor: **lodoo** » 17 marca 2011, 12:11

serwisówka jest ... pomyślmy... w dziale DOWNLOAD

HURRRAAAA

a co do choinki - może być różnie - u mnie akurat tylko brakowało cieczy i oleju i nie musiałem nic zamieniać, tylko dopiąć...papiery i zegary, do auta i jazda...

egonn87 · Post autor: **egonn87** » 19 marca 2011, 18:05

ty loodo miałeś z górki, o ile jakakolwiek praca przy kabelkach jest z górki, bo dla mnie to czarna magia.... Ale kolega, który zreszta chyba pisał dziś do mnie na pw ma zegary kwadratowe i przy minimalnej wiedzy o elektryce samochodu nie podepnie niestety zegarów:( zwłąszcza w tej wersji R5... A pisał mi ze ma te zegary okrągłe a nie kwadraty... w koncu nie wiem co jest grane...

unikorn · Post autor: **unikorn** » 20 marca 2011, 08:25

Ja miałem wsadzone do takiej dechy zegary od 19 te co nie do końca pasują. I wszystko poza olejem śmigało i ciecz i obrotek. Jedyne co to podpiłowane były otwory w daszku co by owe zegary weszły.

lodoo · Post autor: **lodoo** » 23 marca 2011, 10:31

Zadanie podmiany zegarów sprowadza się do zrobienia takiego zadania z przedszkola.
Wiecie - połącz kreską pasujące do siebie wyrazy.
A serwisówka to karta odpowiedzi z tyłu zeszytu ćwiczeń.
Zegary które są w aucie - o kolejności pinów "ABCD"
Nowe zegary - o kolejności pinów "bdac"
Połącz liniami (kablami) odpowiednie litery.
Serwisówka podaje jakie sygnały na jakim są pinie w jakich zegarach.
Cały kłopot to odnalezienie odpowiednich zegarów i porównanie pinów.
no nie mówcie mi kurza twarz, ze to jest skomplikowane.

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 23 marca 2011, 11:11

Zadanie podmiany zegarów sprowadza się do zrobienia takiego zadania z przedszkola.
Wiecie - połącz kreską pasujące do siebie wyrazy.
A serwisówka to karta odpowiedzi z tyłu zeszytu ćwiczeń.
Zegary które są w aucie - o kolejności pinów "ABCD"
Nowe zegary - o kolejności pinów "bdac"
Połącz liniami (kablami) odpowiednie litery.
Serwisówka podaje jakie sygnały na jakim są pinie w jakich zegarach.
Cały kłopot to odnalezienie odpowiednich zegarów i porównanie pinów.
no nie mówcie mi kurza twarz, ze to jest skomplikowane.

dokładnie

VivaxFalciparum · Post autor: **VivaxFalciparum** » 9 sierpnia 2011, 16:38

Ciekawy temat.
Ja mam wersje campus (wg napisu na tylnej klapie) 1.4 60km.
Nie mam pojęcia czym różnią się one...

Fajnie byłoby zrobić liste wersji w jakich wystepowała piątka, opisać czym się różniły, jakie roczniki, jakie silniki.
(O np. golfie II w necie jest kilka takich list, a tam edycji specjalnych było od cholery)
Jeśli ktoś ma wiedze na ten temat, będe wdzięczny.

maciek od iwony · Post autor: **maciek od iwony** » 9 sierpnia 2011, 16:55

VivaxFalciparum pisze: Fajnie byłoby zrobić liste wersji w jakich wystepowała piątka,

jest gdzieś na forum na 100 %

wader600 · Post autor: **wader600** » 9 sierpnia 2011, 22:03

Ja mam ksiazke do renault

jest w niej wsio kazda wersja dokladnie opisana co i jak

poszukaj sobie na necie bo napewno gdzies jest i duzo sie dowiesz

ja tak zrobilem jak mnie lodoo zj.....

hehe

glock · Post autor: **glock** » 14 sierpnia 2011, 08:31

http://supercinq.fr/ tutaj moze cos znajdziecie

tylko po francusku

ale co do modeli i kolorów mozna sie połapac

o silnikach tez jest conieco

są tez wersje limitowane dość fajnie opisane

ale bajery

kratka na szybe jak w jakiejś Barracudzie

wader600 · Post autor: **wader600** » 14 sierpnia 2011, 14:47

Ciekawe czy w Polsce można by dostać gdzieś taki bajer

tommies · Post autor: **tommies** » 14 sierpnia 2011, 14:57

Być może ASO. Na ww. stronie są do pobrania także niektóre katalogi z akcesoriami

wader600 · Post autor: **wader600** » 14 sierpnia 2011, 17:53

No jak ASO to cena musi być powalająca

tommies · Post autor: **tommies** » 14 sierpnia 2011, 20:31

Hmmm...
W cenniku z 2008 chyba, zwykły spojler tylni GTT kosztował 2201,62 PLN, zatem taki fikuśny, jeśli jakimś cudem byłby dostępny to zapewne podobnie, lub więcej. Czasami ceny są zaskakujące, bo w porównaniu przedni zderzak około 600, ale gumowa listwa do niego (GTE, GTT Ph2) prawie 300

Należy jednak zawsze brać poprawkę że to są nowe rzeczy i ich koszt należy odnosić nie do ceny R5 tylko tak jakby było to nowe auto. Dlatego dziwi mnie, e czasami kogoś zaskakują ceny ASO - jakby miał nowe Clio III to by się nie dziwił, ale jak nagle jakaś rzecz kosztuje 3/4 wartości R5 to olaboga!!!