naprawa przedniego zawieszenia

lodoo · Post autor: **lodoo** » 13 kwietnia 2008, 10:19

gumy czy poliuretany??

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 13 kwietnia 2008, 10:29

własnie, guma ci piszczy po drążku człowieku to chyba słabo skręciłeś obejme,jak wszystko jest ok to nic nie piszczy ani nic
(mówimy tu o oryginalnych gumach)

Ronin317 · Post autor: **Ronin317** » 13 kwietnia 2008, 22:12

Lodoo pisze:gumy czy poliuretany??

I to i to

Antystatyczny · Post autor: **Antystatyczny** » 14 kwietnia 2008, 00:36

Co do skrzypienia i piszczenia wypowiem się na przykładzie puga309. Wymieniałem w nim gumy stabilizatora(wszystkie) i nic nie skrzypiało mimo tego, że nie zastosowałem żadnego smaru, płynu, niczego. Poskłądane na sucho. Co ciekawsze...facet w sklepie pytał sie mnie o kolor gum

Okazało się, że moje są niebieskie... i dał mi nowe rózwnież niebieskie. W R5 kiedyś wymieniałem tylko te końcowe gumki i ich też nie smarowałem. Kupię, poskąłdam na sucho i zobaczę...wszak człowiek najlepiej pamięta własne błędy.

Antystatyczny · Post autor: **Antystatyczny** » 15 kwietnia 2008, 21:24

Kupiłem dziś gumy drążka stabilizatora firmy Sasic oraz końcówkę drążka kierowniczego firmy RTS. Mogą być, czy raczej kiepski zakup?

kabar · Post autor: **kabar** » 15 kwietnia 2008, 21:26

Sasic OK, RTS... musi być

Antystatyczny · Post autor: **Antystatyczny** » 16 kwietnia 2008, 19:52

Czy te RTS'y wytrzymają chociaż rok?:) Facet akurat nie miał z firmy TRW,a ja już to chciałem mieć koniecznie za sobą...

Antystatyczny · Post autor: **Antystatyczny** » 2 maja 2008, 23:18

Po naprawie zawieszenia mam jedną wątpliwość. Zauważyłem dziś, że podczas manewrowania( koła maksymalnie skręcone w lewo, cofanie, zjazd z krawężnika) usłyszałem stuk...heh..wszystko jest sztywne, nie znalazłem żadnych luzów!Sworznie wahaczy, końcówki drążków, gumy stabilizatora wymienione. Tuleje wahaczy na szarpaku sprawdzone. Łożyska McPhersonów? To się dzieje tylko przy maksymalnym skręcie.

lodoo · Post autor: **lodoo** » 2 maja 2008, 23:44

sprawdz czy wahacz ktorys nie przesunal sie na tulejach i czy nie dotyka mocowan w sankach

Antystatyczny · Post autor: **Antystatyczny** » 3 maja 2008, 22:34

To jest myśl....Dzięki, sprawdzę:)

lodoo · Post autor: **lodoo** » 3 maja 2008, 22:38

nie tyle mysl co wlasne doswiadczenie sprzed 2 lat

zakonczone najpierw wymiana tulejek a potem wymiana wahacza na nowy bo wymiana tulejek nie pomogla

Yoshi · Post autor: **Yoshi** » 26 maja 2008, 18:01

Odświerzę trochę temat.

Wczoraj coś mi zaczęło stukać w z prawej strony. Objawia się to przy skręcie kół w prawo, w lewo nie i tylko w okolicach połowy skrętu. Mały lub maksymalny skręt nie powoduje stuków, tylko w polowie.
Myślałem ze to mi półoś siadła ale ona by strzelała chyba przy wiekszym skręcie również oraz tylko podczas jazdy (tak mi sie wydaje) a to strzela również na postoju jak zakręce kierą.
Przy pokonywaniu progów zwalniajacych również coś tam hałasuje z prawej a lewej nie (mam luzy na gumach w mc personie to wiem ale zwykle oba koła synchnronicznie pukaly ale teraz jadąc wolno tylko prawe)

Myślicie, że co to może być ? Tak na parkingu patrzałem pod spód ale nic nie wypatrzyłem

Z tego co pamiętam rok temu miałem zmieniane po obu stronach gumy drązkach kierowniczych i końcowce wachacza (na pewno było robione z lewej bo tam była masakra ale ja lipy nie uznaje wiec z tego co pamietam od razu symetrycznie druga strona), wiec chyba się tak szybko nie wybiło?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 maja 2008, 18:06

ja bym podejrzewał przeguby(jeżeli tak to cała półoś do wymiany), luzy na makpersonach, ewentualnie plastikowe nadkole ci pękło i trze przy skręcie. czy coś więcej nie wiem.

Antystatyczny · Post autor: **Antystatyczny** » 26 maja 2008, 23:18

Yoshi, jeśli założyłeś elementy np firmy HART to po roku są do wyrzucenia

Z dobrych i niedrogich części polecam gumy firmy Sasic oraz np. sworznie wahacza firmy TRW. Jeśli tłucze się coś przy zjeżdżaniu z krawężnika to podejrzewałbym sworzeń wahacza lub coś u góry McPhersona. Jesli przy podjeżdżaniu pod krawężnik to tuleje wahacza lub guma stabilizatora. Jeśłi stuki sa tylko podczas przenoszenia napędu( na luzie brak stuków) to jednoznacznie świadczy to o uszkodzeniu półosi.W poprzedniej reni miałem w specyfizny sposób uszkodzoną półoś. Stukała tylko podczas skręcania pod odpowiednim kątem i oczywiście podczas przenoszenia napędu.

EDIT: Teraz doczytałem się, ze na postoju również strzela

Jeśli strzel ana postoju to ja stawiam na łożysko McPhersona

Napisz jeszczy, czy masz problem z odbijaniem kierownicy po skręcie, czy masz problem ze ściąganiem samochodu na tę stronę, w którą był ostatni skręt itp.

Yoshi · Post autor: **Yoshi** » 2 czerwca 2008, 20:18

Byłem dziś z wizytą u mechaniora aby umówić jakiś termin naprawy. A on stwierdził zebym wjechał najpierw i rzuci okiem czy to na pewno to. Po paru minutach róznych zabiegów uznał, że jednak tak jak myślałem, to są łożyska w mc personach. Tak wiec zostało mi tylko podjechać do niego na wymiare jak bedzie miał wolny termin. Łożyska i gumy juz kupiłem jutro zerknę co mam za firme.

Co do elementów które miałem wymieniane to nie pamietam jakiej były firmy

.