najpierw-tak jak już pisałem-sprawdź czy wszystkie zaciski swobodnie chodzą. Serwo w zależności od wersji reguluje się: trzpień pomiędzy serwem i pompą (jak znajde na jaką wartość to napisze) oraz -ale nie zawsze-wodzik przy pedale hamulca.
Ale warunek-pompa musi być z tego auta, przy innym typie pompy taka regulacja to loteria.
[ Dodano: 5 Listopad 2011, 22:48 ]
egonn87 pisze: żeby auto w ogóle zaczęło hamować to trzeba nacisnąć mocniej pedał, który jest strasznie twardy,
a może poprostu walneło ci serwo?
Trzpień pomiędzy serwem a pompą: -z tego co znalazłem to odległość główki tego trzpienia (w środku w serwie) do powierzchni serwa(tej co przylega pompa) wynosi 22,3mm (ale niestety nie mam 100% pewności)