Hamulce 1,1

videorgbek · Post autor: **videorgbek** » 29 grudnia 2009, 17:52

Nie było potrzeby odpowietrzać. Przed wymianą szczęk działały poprawnie aczkolwiek nierewelacyjnie. W tej chwili nawet delikatne wciśnięcie pedału hamulca powoduje blokadę tylnych kół. Czy wymiana klocków hamulcowych może tu coś zmienić? Stare są jeszcze niezłe, ale mają już sporo lat. Samochód ostatnio jeździł bardzo niewiele.

unikorn · Post autor: **unikorn** » 29 grudnia 2009, 18:08

videorgbek pisze:Nie było potrzeby odpowietrzać.

Rozwiniesz?

P.S.
Jesteś "nowy" na forum, więc należy Ci się drobne wyjaśnienie. To, że jestem modem nie znaczy, że jestem jakimś pro mechem... wprost przeciwnie

vino1986 · Post autor: **vino1986** » 29 grudnia 2009, 20:06

musialbys sprawdzic jeszcze czy tloczki w zaciskach sie nie pozapiekaly lub nie zaczely korodowac pod gumkami... bo u mnie w Alpie tez nie dzialal przedni chamulec i tylny bo tloczki zaczely korodowac pod gumami od dlugiego stania pod chmurka... a co do korektora sily hamowania to on sam sie napina pod wplywem obciazenia tylu... jezeli jest napinany od belki na sprezynie...

videorgbek · Post autor: **videorgbek** » 30 grudnia 2009, 08:22

Dzięki,
jak sobie poradziłeś z tymi zapieczonymi tłoczkami na zaciskach? Trzeba było je wymieniać?
Czy jest jakakolwiek możliwość regulacji przy korektorze siły hamowania?

jjmag · Post autor: **jjmag** » 30 grudnia 2009, 08:29

rozbierasz czyścisz, zakładasz nowe gumki, chyba że mocno skorodowane to zakładasz nowe cylinderki, tak samo posprawdzaj prowadniki zacisków czy nie stoją też będziesz miał słabe hamowanie a korektor siły hamowania w standardzie nie ma regulacji

videorgbek · Post autor: **videorgbek** » 30 grudnia 2009, 09:18

Dziękuję za pomoc. Mimośrodami przy tylnych szczękach raczej nic nie będę w stanie poprawić?

jjmag · Post autor: **jjmag** » 30 grudnia 2009, 09:23

możesz poprawić jeszcze bardziej tył

vino1986 · Post autor: **vino1986** » 30 grudnia 2009, 09:46

jjmag pisze:chyba że mocno skorodowane to zakładasz nowe cylinderki,

fajnie to brzmi i nie ma problemu ale do nowej... do babci szukalem i ni chu chu nie da sie dostac... jedynie co to mozna komplet gumek kupic do zaciskow bez problemu... a tloczki to ja delikatnie papierem sciernym 400 przejechalem pozniej lekko 800 zeby poprawic i dzialalo u mnie...

co do regulatora to u mnie na koncu sprezyny ktora napina go jest gwint i mozna go albo popuscic albo podciagnac jeszcze... jednak ja nic nie ruszalem...

videorgbek · Post autor: **videorgbek** » 30 grudnia 2009, 10:04

Spróbuję najpierw pokombinować z tym regulatorem. Czy wiecie skąd mógłbym ściągnąć instrukcję serwisową (najlepiej po polsku) do tej starszej wersji?

vino1986 · Post autor: **vino1986** » 30 grudnia 2009, 17:35

po Polsku nie ma szans... po francusku mam ale do alpiny...

videorgbek · Post autor: **videorgbek** » 31 grudnia 2009, 07:47

Córka zna francuski a i obrazki może trochę pomogą więc, jeżeli możesz to podeślij.

vino1986 · Post autor: **vino1986** » 31 grudnia 2009, 09:19

sprawdz to... http://www.forum.renault5.pl/viewtopic.php?t=3839

videorgbek · Post autor: **videorgbek** » 31 grudnia 2009, 09:45

Bardzo serdecznie dziękuję. Na pewno się przyda. Szkoda jednak, że z tyłu są tarcze zamiast bębnów. W tzw. międzyczasie zdobyłem książkę o naprawach jednak tej nowszej wersji i tam również hamulce z tyłu są inne. Być może coś źle zamontowałem?