Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Pomocy!!! Nikt nie umie mi pomóc.
Moderator: Moderatorzy
-
Kawuciak
-
żuwik
Ręce opadają...
Czujnik w koszyczku z tyłu... No kto ma wiedzieć o czym mówisz?
Zdjęcie 1: nie wiem nawet gdzie jest na nim góra
ale jeśli na dole to jest to czujnik temp. powietrza. Jego wypięcie spowoduje błąd wtrysku i symulację działania czujnika - będzie cały czas utrzymywał, że powietrze w dolocie ma 20 stopni.
Zdjęcie 2: zbadałbyś od razu gdzie kończy się z drugiej strony, bo to że wisi w środku komory niczego nie sugeruje.
Zdjęcie 3: To chyba rurka od podgrzewania przepustnicy, sprawdzę to dziś.
Zdjęcie 5: znów nie wiem gdzie jest góra, gdzie jest przód, ale to chyab rurka z kolektora wydechowego, dająca ciepłe powietrze na puszkę dolotu przy zimnym silniku. do kupienia w każdym sklepie moto za grosze.
Zdjece 6: ktoś widać zaślepiał odmę. Jak rozepcha pierścienie to będzie kicha. Grubej rurki, z całym szacunkiem, nie widać.
A mechanika to Ty sobie zmień, bo że wtrysk leje ile wlezie to ja wiem bez oglądania. Tyle że wtrysk to nie gaźnik i może lać ze względu na to, że tak nim steruje komputer, a nie ze względu na fizyczne uszkodzenie. Diagnostyka na komputerze by to wyjaśniła. A rzeźbę masz piękną. Ściągnij sobie serwisówkę, znajdź tam schemat rurek we wtrysku do c3j i musisz to odtworzyć. Nie ma rady.
Czujnik w koszyczku z tyłu... No kto ma wiedzieć o czym mówisz?
Zdjęcie 1: nie wiem nawet gdzie jest na nim góra
ale jeśli na dole to jest to czujnik temp. powietrza. Jego wypięcie spowoduje błąd wtrysku i symulację działania czujnika - będzie cały czas utrzymywał, że powietrze w dolocie ma 20 stopni.Zdjęcie 2: zbadałbyś od razu gdzie kończy się z drugiej strony, bo to że wisi w środku komory niczego nie sugeruje.
Zdjęcie 3: To chyba rurka od podgrzewania przepustnicy, sprawdzę to dziś.
Zdjęcie 5: znów nie wiem gdzie jest góra, gdzie jest przód, ale to chyab rurka z kolektora wydechowego, dająca ciepłe powietrze na puszkę dolotu przy zimnym silniku. do kupienia w każdym sklepie moto za grosze.
Zdjece 6: ktoś widać zaślepiał odmę. Jak rozepcha pierścienie to będzie kicha. Grubej rurki, z całym szacunkiem, nie widać.
A mechanika to Ty sobie zmień, bo że wtrysk leje ile wlezie to ja wiem bez oglądania. Tyle że wtrysk to nie gaźnik i może lać ze względu na to, że tak nim steruje komputer, a nie ze względu na fizyczne uszkodzenie. Diagnostyka na komputerze by to wyjaśniła. A rzeźbę masz piękną. Ściągnij sobie serwisówkę, znajdź tam schemat rurek we wtrysku do c3j i musisz to odtworzyć. Nie ma rady.
-
wsmpw
-
Kawuciak
Dziekuje Żuwik za ocene sytuacji masz recje, a mechanicy umnie się nie znają na tym samochodziku. i nikt tu niema zlaczki zeby podpiac pod komputer uff ale nie przestaje szukac. dzis przelozyłem wtrysk na chwile zeby zobaczyc czy wtrysk byl uszkodzony czy ,ale po zalozeniu innego to samo nic sie nie zmienilo 
pozostaje mi teraz wymienic czujnik temp. cieczy (ogladalem go ma dwa kabelki i dwa wyjscia we wtyczce) jest on umiejscowiony poziomo z tyłu- jesli to nie ten to mnie poprawcie) bo jest tez drugi czujnik sprzodu na jeden kabelek ale on chyba monitoruje temperature do czujnika na zegarach )
pozostaje mi teraz wymienic czujnik temp. cieczy (ogladalem go ma dwa kabelki i dwa wyjscia we wtyczce) jest on umiejscowiony poziomo z tyłu- jesli to nie ten to mnie poprawcie) bo jest tez drugi czujnik sprzodu na jeden kabelek ale on chyba monitoruje temperature do czujnika na zegarach )
-
Kawuciak
ktora to ta rurka od odmy? musze ja odślepic, niewiem po jaka cholera przy tym bebral. ps. gdzie sie znajduje map-sensor?
ps. wymienilem dzis sonde na nowa.
ale jak palila 20 tak pali albo i wiecej to musza byc te czujniki ,bylem dzis na szrocie szukalem wtrysku ale wziolem go na chwile zalozylem i nic sie nie zmienilo wiec go oddalem ,a czujnikow niestety nie mieli
bylem na 3 szrotach duzych i u paru osob i nikt niema na allegro tez niemoge znalesc -nie jest to pocieszajace chodzi mi o czujnik temp. cieczy (ma dwa kabelki i dwa piny na wtyczce) ktory wysyla informacje do do komputerka a z niego do wtrysku.... i o czujnik temp. powietrza w dolocie. ktory sam popsulem niestety... 
ps. wymienilem dzis sonde na nowa.
ale jak palila 20 tak pali albo i wiecej to musza byc te czujniki ,bylem dzis na szrocie szukalem wtrysku ale wziolem go na chwile zalozylem i nic sie nie zmienilo wiec go oddalem ,a czujnikow niestety nie mieli
bylem na 3 szrotach duzych i u paru osob i nikt niema na allegro tez niemoge znalesc -nie jest to pocieszajace chodzi mi o czujnik temp. cieczy (ma dwa kabelki i dwa piny na wtyczce) ktory wysyla informacje do do komputerka a z niego do wtrysku.... i o czujnik temp. powietrza w dolocie. ktory sam popsulem niestety... w serwisowce masz podane parametry tych czujnikow w danej temperaturze... zobacz ile stopni jest na dworze i zaloz temp silnika na jakies 80*, zobacz jakie rezystancje odpowiadaja takim temperaturom i wsadz rezystory odpowiednie i zobacz czy spalanie bedzie ok... no i przynajmniej na te kilka dni powinien mniej palic - jesli to wina czujnikow....
a mapsensor to taka czarna prostokatna kostka z zielona wtyczka... i musi byc tez podpieta do kolektora ssacego wezykiem KONIECZNIE!
a mapsensor to taka czarna prostokatna kostka z zielona wtyczka... i musi byc tez podpieta do kolektora ssacego wezykiem KONIECZNIE!
-
Arti
no i właśnie o tym wężyku do kolektora mówiłem
a map sensor tak wygląda:
http://www.moto.allegro.pl/item45381836 ... ensor.html
a map sensor tak wygląda:
http://www.moto.allegro.pl/item45381836 ... ensor.html
-
Kawuciak
zrobilem zdjęcie i tak to wyglada to jest map sensor? no i jest od niego ta rurka tylko niemam pojecia gdzie ma byc włożona help!!!
czuję ze dzieki wam jestem coraz bliżej rozwiązania problemu . Bardzo Dziękuje!!!
NA tych zdjęciach przedstrawiam tajemniczą zaslepke z weza ogrodowego ktora wychodzi z monowtrysku ,niewiem czy tak powinno byc?? help ,na drugim zdjeciu zaznaczyłem tez inna ciensza dluga rurke ktora jest zaslepiona tasma!! czy to odma, odslepic ja? trudno to zobaczyc na zdjeciu ale nie wychodzi ona z monowtrysku tylko ze skrzyzowania prostopadlego innych 2 gumowych przewodów.
P.S -poratujcie Prosze co z tym map sensorem kombinowalem kombinowalem i niewiem gdzie mam podłaczyc ten wąz od map sensora
:(:(:( nic tam nie widze gdzie by to podpiąc
Ostatnio zmieniony 4 listopada 2008, 22:06 przez Kawuciak, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Arti
-
Sweeper
-
unikorn
-
Kawuciak
kurcze 
niemoge sie polapac w manualu jak podlaczyc te wszystkie wezyki ,na 100% niewiem tez gdzie ten wezyk map-sensora wpiac 
ma ktos z was moze 1,4 mono i zdjecia jak wygladaja te polaczenia wezykow ktory gdzie idzie pod obudowa filtra powiertrza.
tutaj umnie trudno sie polapac ktos bez pojecia to podlanczal i bajzel fest.
niemoge sie polapac w manualu jak podlaczyc te wszystkie wezyki ,na 100% niewiem tez gdzie ten wezyk map-sensora wpiac ma ktos z was moze 1,4 mono i zdjecia jak wygladaja te polaczenia wezykow ktory gdzie idzie pod obudowa filtra powiertrza.tutaj umnie trudno sie polapac ktos bez pojecia to podlanczal i bajzel fest.
-
Kawuciak
umnie w kolektorze ssacym nie widze zadnego trzpienia do ktorego bym mogl podlaczyc ten moj wezyk od map sensora , mozliwe ze ktos zmienial silnik lub sam kolektor i jest on inny bez tego trzpienia .. ogolnie mam sterszny balagan z tymi wszystkimi wezykami. bardzo prosze o pomioc ,albo ktos moze tam cos innego podpiol
MAM TAKIE ZDJECIE CO O NIM POWIECIE ZNALAZLEM GO NA FORUM, I NIE WIEM CZY NA NIM JEST PODLACZONY W TYM MIEJSCU MAP SENSOR CZY NIE
MAM TAKIE ZDJECIE CO O NIM POWIECIE ZNALAZLEM GO NA FORUM, I NIE WIEM CZY NA NIM JEST PODLACZONY W TYM MIEJSCU MAP SENSOR CZY NIE