Renault 5 Klub Polska

Wczoraj byłem na przeglądzie corocznym. Generalnie to już 21 w życiu Reni
Renia przegląd dostała ale Pan miał trochę uwag cieknie z zewnętrznej prawej tej przy kole osłony przegubu. Ma ktoś jakaś łopatologiczną instrukcję jak się wymienia tą osłonę.
Czy odkręca się kolumnę Mc Phersona czy tylko koło od amorka i półoś jest na wieloklinie.
Czy są jakieś knify i kruczki przy tej operacji.
Renia ma silnik 1.1 c1e p760 i 5 biegową skrzynie.
Ktoś robił to tą metodą
http://www.saabcentral.com/~munki/techn ... h_type.htm

lub domowo
http://www.volvo-480-europe.org/forum/v ... 24&t=12015

Z góry dzięki za odzew

Przemeq

Metody które podałeś będą najszybsze. Ważne aby guma była ciepła bo inaczej pęknie.

są do tego specjalne mażety które są bardzo rozciągliwe. Troszkę droższe ale jednocześnie dłużej wytrzymują eksploatację. Ze zwykłą możesz się sporo namęczyć.

Czy droższe hmmm

http://allegro.pl/oslona-przegubu-renau ... 38800.html


Jeśli to nie podróba

Przemeq

Przemeq dzięki za pomysł mam nadzieję że wymycie i przesmarowanie mojego przegubu w renacie pomoże bo już niemiłosiernie terkocze przy maksymalnym skręcie w trakcie dodawania gazu.

co do wymiany odkręcasz półośkę , wywalasz koło, odkręcasz dolne śruby amortyzatora (dla wygody odkręć amor od budy i go wyciągnij) ,wyciągasz drążek kierowniczy ze zwrotnicy i zmieniasz wg. patentu

jak pisze mmaniek, specjalna guma musi być zwykła rozerwie się na szwie od formy...