Renault 5 Klub Polska

siemka z ciekawości rozebrałem sobie 2 kolumny i co się okazuje mam tam 2 różne poduszki... może wie ktoś od czego jest ta 2



poza tym pomyślałem że skoro się wybijają i robi się luz to dlaczego by nie podnieść wysokości gniazda poduszki o np 4 mm



co o tym sądzicie?

poduszki w r5 byly takie i takie

obecnie dostepny jest model 1
2 juz nie produkuja w renault zastapila go 1

czzyli jednak będe musiał zrobić dystans:D

-=wasq=- pisze: obecnie dostepny jest model 1
2 juz nie produkuja w renault zastapila go 1

Nie odwrotnie?

patrząc na allegro i szukając nawet w google w grafice to tych z numerem 2 nie ma a są takie z 1
http://allegro.pl/poduszka-amortyzatora ... 74595.html

jak cos to mam takie poduszki nowe do spylenia, oczywiście jedynki. One chyba miały jakieś inne mocowania, bo nie pasują jako zamienniki do 2, a renault po raz kolejny udowodniła, ze szanuje tylko klientów z grubym portfelem, co kupują nowe bryki... chyba sie przesiądę na golfa2 Pod poduszki nie wkładaj nic, nie spełnią swojego zadania
EDIT: jeszcze dodam, że raz wpadła mi w ręce cała kolumna mcphersona, mocno używana , bo potrzebowałem z niej sprężynę i tam była poduszka nr 1, ale jej "mocowanie" - tak to nazwijmy, wydawało sie być takie same jak przy poduszkach nr 2... Z tym że uwaga uwaga!!! Poduszka wymiarami była zupełnie inna niż nowa ze sklepu..... Teraz milion dla tego, kto wytłumaczy mi o co kaman tutaj... Czy możliwe jest, żeby tak się wyrobiła przez wszystkie lata, czy może ja kupiłem jakiś baaaaardzo wyjątkowy badziew, czy był jeszcze jakiś 3 typ....?? Wkur założyłem te stare "nr 2" i tak jeżdżę...

Chyba wcisnęli w sklepie z innej bajki. Owszem, nie spotkałem teraz innej niż nr 1, ale te z którymi się zetknąłem pasowały bez problemu.
A co do szanowania klientów - zamienników jest mnóstwo i zapewne oryginały też do dostania w ASO
R5 to naprawdę już stary samochód i trzeba liczyć się, że będą coraz większe problemy z dostępnością części.
A wracając do meritum ...
Większym problemem są powycierane talerzyki w których te gumy powinny siedzieć sztywno a niestety często pracują bo stoją jak zabetonowane łożyska. Jak włoży się nowe gumy, to i tak cała ich obudowa jest do bani i całość źle działa. Niestety konstrukcyjnie słabo jest to rozwiązane, bo cały syf z kół szybko dostaje się do łożysk i je zaciera.

egonn87 pisze: renault po raz kolejny udowodniła, ze szanuje tylko klientów z grubym portfelem, co kupują nowe bryki...

Co ma Renault do tego jakie zamienniki są dostępne i produkowane?

W ASO z pewnością kupisz takie jak powinny być.


Z tego co widzę to w IC mają dostępne obie wersje poduch.
Ja osobiście zawsze miałem te drugie.

Teraz są na 100% dostępne? Bo kiedyś były tylko na stronie internetowej....

dobra panowie jako że denerwuje mnie już walenie tego zasranego zawieszenia więc zrobiłem sobie takie coś.


i mam nadzieje że w końcu bedzie spokój

Coś mi się zdaje że szybko się rozleci

pożyjemy zobaczymy dystanse wklejone na klej poliuretanowy

Patent ciekawy, ale czy teraz poduszki nie będą za luźne po obwodzie?

Sam w moich autach nie spotkałem się z problemem z poduszkami.

nie będą, tak mi się wydaje złoże i się okaże

wow, to zacząłeś kombinować Tak nawiasem mówiąc to tłuc jeszcze mogą się też amortyzatory, jeżeli już nie są w pełni sprawne...