Renault 5 Klub Polska

Sprawa wygląda tak.
Podczas jazdy czasami zaczyna coś hałasować, tak jakby tarcza sprzegła obcierała lub coś w tym stylu jak zwlaniam to "zwalnia" też obcieranie, dodatkowo czasami jest tak że mogę wrzucić tylko 1 i 2 reszta biegów nie chce wejść ale wystarczy mały uskok na drodze i znowy wszystkie biegi wchodzą jednym palcem.

Szukam przyczyny. Wydaje mi się że może być coś nie tak z samym mechanizmem zmiany biegów ale nie jestem pewien.

poduszki zawieszenia zespołu napędowego.

Obstawiam poduchy. Albo nawet jedna od silnika. Jak puści to silnik razem ze skrzynią skacze we wszystkie strony wtedy wybieranie nie działa jak powinno.

w którym miejscu są poduszki pod silnikiem i czy da rade je w miare łatwo wymienic

jeśli pytasz w którym miejscu są, to chyba to robota dla kogoś innego
wszyyyyystko jest w serwisówce - cały opis montażu i demontażu silnika, który to leży na 3 poduszkach

Łatwo? Człowieku Masakra Robota na dwie osoby minimum, do tego głowa pełna pomysłów jak unieść silnik No popieram w tym momencie Lodoo, jedz do warsztatu samochodowego z poduchami kupionymi w sklepie i za 200zł ci wymienią.

Poduchy są całe, także może jakieś bardziej trafione zgadywanki

A skąd wiesz że całe? Unosiłeś silnik i sprawdzałeś? Mogą wydawać się całe, bo silnik na nich leży a nie wisi, ale w rzeczywistości guma jest odklejona/urwana od metalu.

Sprawdź też wydech, czy tłumik nie jest za blisko drążka wybierak i nie ociera, lub też czy śruba kontrująca drążek od lewarka nie wypadła ( od dołu samochodu).

Rozumiem że taką "oczywistą oczywistość" jak sprawdzenie stanu oleju w skrzyni zrobiłeś?

Gdyby nie samoistne "naprawianie" przy nierównościach, to obstawiał bym sprzęgło, a tak to trzeba szukać innych przyczyn.

gufner pisze:Łatwo? Człowieku Masakra Robota na dwie osoby minimum, do tego głowa pełna pomysłów jak unieść silnik

Na kielichy stawiasz specjalny stojaczek i śrubą rzymską z haczykiem zaczepionym o oczko przykręcone do głowicy i windujesz silnik do góry, ewentualnie lewar i odpowiednio duża deska pod michę lub pod samą skrzynię .
Wymieniałem ostano tą na środku od strony ściany grodziowej w R11 samemu przy pomocy lewarków

Wygląda to mniej więcej tak:

Nie no przecież banał... każdy ma taki wieszak w szafie z ubraniami... ja mam nawet dwa. Czasami wasze banalne podejście i wąska perspektywa myślenia, dobijają mnie.

Z lewarkiem to już bardziej prawdopodobne, choć na trapezie słabo tę operację widzę.

da się

zawsze można podwiesić silnik

najprościej w domowych warunkach odkręcić sanki podkładając wcześniej pod nie jakieś małe klocki...
potem i silnik dużo łatwiej wymienić, i dojście z każdej strony lepsze...
a po odkręceniu sanek wraz z zawiasem (tak najszybciej - odkręcamy dodatkowo tylko: amory od kielichów, kolumnę od magla i przewody hamulcowe przy zaciskach albo zaciski od piast i wszystko wychodzi ) 2 osoby auto w górę i jak taczkami odjazd znad silnika
sprawdzone niezawodne rozwiązanie

Odkręcić sanki - szczególnie tylne śruby. Żadna przyjemność