Słychać silnik w radiu

marcjanin · Post autor: **marcjanin** » 24 lutego 2010, 18:57

Jak temacie. Co może być przyczyną, że słychać trzaski z głośników przy włączonym silniku? Na pewno coś z elektryki ale co ?

vino1986 · Post autor: **vino1986** » 24 lutego 2010, 19:14

powiem tak... mialem takie cos ale w CB ze jak wlaczalem wycieraczki albo kierunki to tez bylo slychac... dalem filtr na zasilanie i ucichlo... jednak nie wiem czy przyczyna jest taka sama...

corey16 · Post autor: **corey16** » 24 lutego 2010, 20:12

ja mam pierdyknięty filtr w radiu i jak jest na stereo to właśnie słychać trzaski a czasem silnik, przełączam na mono i jest ok
filtr do wymiany ewentualnie możesz zastosować jakiś filtr przeciwzakłóceniowy
http://www.allegro.pl/search.php?string ... tegory=709

marcjanin · Post autor: **marcjanin** » 24 lutego 2010, 20:24

ok, dzięki za dobrą radę, kupię jutro filtr i zobaczymy efekt
podobno jak cewka jest uszkodzona to też może być taki efekt, ale tylko tak słyszałem od niekoniecznie fachowców

tommies · Post autor: **tommies** » 24 lutego 2010, 23:08

Temat rzeka

Generalnie najczęściej powodem bywa słaba instalacja elektryczna. Często dobre efekty daje podłączenie radia przez bezpiecznik ale bezpośrednio do akumulatora, oraz wymiana kabli WN w samochodzie.
Bywa też, że przyczyną są wytarte szczotki alternatora.

cyklista · Post autor: **cyklista** » 25 lutego 2010, 11:21

tommies pisze:Bywa też, że przyczyną są wytarte szczotki alternatora

tu filtr nie da rady tylko jedyna wymiana szczotek

marcjanin · Post autor: **marcjanin** » 25 lutego 2010, 14:51

Kurczątko, chyba przestane słuchać radia, też podziała, a będzie prościej

djmonkey · Post autor: **djmonkey** » 25 lutego 2010, 18:09

a kondensator filtrujący w alternatorze masz sprawny

1uF bodajże siedzi w środku dokładnie nie pamiętam

marcjanin · Post autor: **marcjanin** » 25 lutego 2010, 18:42

a diabli go wiedzą!!! jakbym się na tym znal to bym się nie pytał

djmonkey · Post autor: **djmonkey** » 25 lutego 2010, 20:09

to rozbierz tą plastikową obudowę alternatora i poszukaj kondensatora jest wpięty miedzy + a masę . podmień na podobny i powinno być ok

marcjanin · Post autor: **marcjanin** » 25 lutego 2010, 20:40

spoko, dzięki za podpowiedź, w sobote będe dłubał przy Renacie, to zajrzę i tam

marcjanin · Post autor: **marcjanin** » 28 lutego 2010, 14:47

Mieliście panowie raczej rację, że to wina alternatora, bo zauważyłem kolejny objaw wskazujący na jego niedomaganie - jak dodam gazu to światła jaśniej świecą, jak odpuszczę gaz to przygasają

vino1986 · Post autor: **vino1986** » 28 lutego 2010, 19:02

a sieci sie kontrolka od ladowania

bo u mnie jak sie skonczyly szczotki ostatnio to bilo na czerwono po oczach

marcjanin · Post autor: **marcjanin** » 28 lutego 2010, 19:38

ładowanie się nie świeci puki co

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 28 lutego 2010, 19:41

bo bieżnia sie wytarła pewnie od zasilania wirnika... i na 3/4 obwodu jest a na 1.4 nie ma i dlatego tak mrugają ewentualnie masz za cienkie przewody od alternatora lub zaśniedziałe połączenia przy żarówkach i pobór prądu się automatycznie zwiększa