Renault 5 Klub Polska

korzystając ostatnio z okazji odwiedziłem salon i zrobiłem kilka zdjęć...



























i co ciekawsze... pokusiłem się o zestawienie najtańszego Fluence z najtańszą Octavią
przewaga Renault jest znacząca pomimo wyższej o 1200 zł ceny

Nie powiem wygląda smakowicie! Miałeś okazję usiąść w środku?
Wygląda na dość sporawe, ciekawe tylko jak to wygląda w praktyce

Zajebiaszcze autko.

tak - obejrzałem dokładnie autko
wymiarami jest większe od Megane ale mniejsze od Laguny
Renault zarzeka się, że samochód nie jest rywalem Octavii, ale robi wszystko w kierunku aby tak właśnie było
nawet pojawił się krok wstecz - kluczyk ze stacyjką zamiast karty
minus do Octavii to 4 d a nie 5D i bagażnika nie da się tak przystosować do przewożenia
większych bagaży

wrzuciłem na naszą stronę krótki tekst i tabelę z porównaniem:
http://www.renault5.pl/?pl_renault-flue ... galeria,41

Sweeper pisze:wrzuciłem na naszą stronę krótki tekst i tabelę z porównaniem:
http://www.renault5.pl/?p...-fotogaleria,41

...ech... miotła w garść

hehe - sorry, ale wklejam to tak jak generuje się kod na stronie PIKURa
nie mam czasu na czyszczenie htmla

od tego jestem ja

na tych kołach wygląda komicznie...
małe kółka i wielkie szpary w błotnikach
wnętrze wygląda schludnie, ale nie podoba mi się w renówkach, że tunel środkowy nie przechodzi w deskę tylko są to jakby 2 osobne kawałki...
obrotomierz zamieniony być powinien z prędkościomierzem
ledy do lamp...

piszesz, ze przewaga nad octavią jest... mimo iż renówka droższa i nie ma dzielonej klapy bagażnika, co w octavii jest po prostu genialne...

nie przemawia do mnie to auto...

jest bezpłciowe, bez wyrazu, takie "zwykłe"... nie wróżę mu żadnego sukcesu...

dodam jeszcze że fatalna bryła przodu - wygląda jak thalia dla zamożnych, no i te felgi - tak się nie sprzedaje samochodów. Jaki to salon?

Lodoo pisze:piszesz, ze przewaga nad octavią jest... mimo iż renówka droższa i nie ma dzielonej klapy bagażnika, co w octavii jest po prostu genialne...

Popatrz na rozstaw osi I wszystko będzie jasne (nie w sensie dzielonej kanapy, ale np. zachowania na drodze). No i pozatym co to za prestiż jeździć samochodem z ptakiem... Romb (wersja dla grzecznych) na masce musi być . Mi osobiście podoba się w czarnej perle z grafitową tapicerką, na fabrycznych alu 16" posadzona tak -35.

pavko pisze:na fabrycznych alu 16" posadzona tak -35.

czyli juz nie fabryka... mnie sie tak srednio podoba... ale to kwestia gustu... moze jak wersje sport wypuszcza bedzie lepiej sie prezentowac... i bedzie pewnie wtedy tak jak by Lodoo chcial z tym licznikiem ze obrotek zamieniony z predkosciomierzem...

fakt, przód nie jest powalający ale samochód zachowuje maksimum rezerwy aby objąć jak najszerszą grupę gustów
dla mnie jest to lekkie uwstecznienie rozwoju stylistycznego i technologicznego w stosunku do MIII czy LIII, ale zrobione jest to z myślą o klientach właśnie Skody...

brak dzielonej tylnej kanapy uważam za poważny minus w stosunku do Skody, ale jak zauważył pavko rozstaw osi, długość i szerokość mówią wszystko

Lodoo jak Fluence jest bezpłciowy to ciekawe co powiesz o Octavii

taka sama...
jak 90% dzisiejszych aut...
też mi się nie podoba, ale jakbym miał wybrać między tymi 2, to bym wziął octavie

Lodoo pisze:też mi się nie podoba, ale jakbym miał wybrać między tymi 2, to bym wziął octavie

ja tez szczegolnie wersje RS z dizelkiem pod maska

ee ale to już daleko idąca przesada
konkurentem dla wersji combi czy RS jest Megane
Fluence to bezpośredni strzał w Octavie hatchback