Renault 5 Klub Polska

czy zdalo by takie cos egzamin w samochodzie
http://moto.allegro.pl/item841705825_ya ... tnice.html

mozna by bylo np w alpinie zamontowac po dorobieniu pod to ssacego i czy lepsze kopyto samochod by mial na tym niz z gaznikiem Webera 32 jaki jest oryginalnie w alpinie turbo bo pozniej mozna bylo by airboxa przerobic na metalowy i dmuchnac turbem w niego... co o tym sadzicie bo to jest pozniejszy plan jak nie przejdzie rejestracja na zolte blachy... i pytam czy takie cos by moglo sie sprawdzic...

wydaje mi sie ze montaż tego do alpy jest mało realny ,możnaby spróbować to założyć do silnika w którym jest wielopunktowy wtrysk np peugeot 205 gti bo widzialem takie patenty bo zostaje ci komp i instalacja fabryczna i podpinasz to zamiast seryjnej belki wtryskowej jakieś redukcje do węży paliwowych podłączenie linki gazu jakiaś pucha podłączenie przepływki...realne .A do alpy na gazniku ?

wiesz kompa zawsze tez mozna dokupic... jednak nie wiem czy gra jest az tak warta swieczki bo to juz kolosalne pieniadze beda... ale ciekawilo mnie czy ktos montowal cos podobnego do samochodu lub widzial wtryski czy tam gazniki z motocykla przy silniku samochodowym...

w peugeotach to bardzo popularna modyfikacja poszukaj w googlach jest tego od cholery ale w wolnossakach

nom a da sie jeszcze przez airbox-a dmuchnac turbina

tego airboxu to w alpie raczej nie upchasz trzeba by coś zbudować, niewiem jak gazniki by na to zareagowały bo do turba to raczej muszą mieć dostosowaną konstrukcje jakby dostały ciśnienia na wlot to mogą cieknąć i bóg wie co jeszcze.A przy wtryskach pewnie można coś pokombinować ano i ten airbox jakby dostał ciśnienia z turbiny to by pewnie zrobił puf i kawałki...