Renault 5 Klub Polska

Witam wszystkich po długiej przerwie. Silnik rozebrany, zdiagnozowany i czeka na remont.
Potrzeba dużo części. Powiedzcie gdzie to dostać najlepiej. W salonie Renault potraktowali mnie jak śmiecia.
Potrzeba:
-tuleje
tłoki +pierścienie
panewki główne i korbowodowe
półpierścienie dystansowe wału
uszczelniacze przód i tył wału
uszczelka pod głowice ( nie do zajechania)
rozrząd komplet
uszczelki pod tuleje

wszystko kupisz u Jacka Kordusa, składał mój silnik i byłem bardzo zadowolony!!
wszystko u niego kupisz!! www.re5pect.pl

poza rozrzadem tez u mnie mozna wszytko dostac

u mnie też by się coś znalazło.

hej a mozecie podac koszta bo mnie tez ta sprawa ciekawi!!??

www.re5pect.pl + kalkulator
ew. masz tam z robocizna

widze ze nie jestem sam
Wczoraj jak odpaliłem i zobaczyłem niebieską chmurę z rury to się nieco przeraziłem (najbardziej wystraszył się portfel).
Może wie ktoś gdzie w okolicach Krakowa można dostać niedrogie pierścienie, uszczelkę pod głowicę i ewentualnie tuleje + uszczelniacze?
Będę bardzo wdzięczny za każdą informację!

ja jakiś czas temu reanimowałem silniczek po zatarciu.z pomocą przyszedł mi pan z Podlasia za co dziękuje .ale to tylko na pewien czas. Bo zeby silniczek chodził jak masełko kapitalka jest nie unikniona. p.s ta strona jacka jest ok! wreszcie znalazłem napinacz rozrządu- hyle czoła. pozdro dla wszystkich aż miło zaglądać na forum zawsze cos ciekawego

Re5peGTT pisze:.... niedrogie pierścienie, uszczelkę pod głowicę i ewentualnie tuleje + uszczelniacze?.....

niedrogich nie ma do GTT - do GTT... jak chcesz to auto naprawiac po kosztach to odrazu sprzedaj komus, kto ma pojecie co to jest... zanim do konca je zajedziesz... sorry ale taka jest brutalna prawda - aby doprowadzic GTT do porzadku trzeba wiele wiedzy zapalu i jeszcze wiecej kasy... a gdize szukac czesci masz napisane czarno na bialym troszke wyzej...

Widze Lodoo, że nadal bawisz się w R5, ale GTT boisz sie jak ognia. Ja też miałem GTT juz rzucić, ale robie cały silnik.
Powody? : 1)Duże pieniądze już w samochodzik utopiłem i po remoncie silnika będzie to prawie nówka.
2)Niczym się tak fajnie nie jezdzi , jak tym malcem.

ogolnie ja na remont silnika z robocizna lekka reka dalem kolo 2500 ( plus oleje i inne bajerki pod 3000 doszlo) jzu prwaie dwa lata temu robocizna po znajomosci czesi po moich cenach zakupu

wasq - to w miarę tanio remoncik opędziłeś. I jak się przez te dwa lata sprawuje ? Ile przejechałeś i czy były problemy z silniczkiem ? masz podkrecona czy na normalnym ciśnieniu ??

tanio bo pracuje w sklepie i czesci mialem po kosztach normalnie byloby jeszze jakies ponad 500 drozej jak nie wiecej

jak to mawiają starzy Polacy szkłem się pewnej części ciała nie wytrze.nie da rady wymieniać starego na stare i ostro zapieprzać.ten sprzęt sporo może ale niech się nikomu nie zdaje,że więcej niż 1,0 bara na seryjnych i nawet nowych gratach zdzierży.A jak ma bombą latać to motor kosztuje od 15 tysiaków w górę.

kali latal na 1,4bara na seryjnym silniku i to nie z gtt a zwyklym 1,4 z osprzetem gtt dosc dlugo i zajechal sprzeglo, a silnik nie chcial zdechnac niech sam sie wypowie co i jak ja wiem tylko tyle