Jakie opony ?

rocker · Post autor: **rocker** » 19 grudnia 2008, 05:17

Pany, pytanie. Jakie opony na tą naszą zimę, nie zimę

Na dębicach nie da się jeżdzić moim autkiem

Pójdą do babci - jak wróci

Pozdro.

lodoo · Post autor: **lodoo** » 19 grudnia 2008, 22:19

szczerze?? deszczowe letnie uniroyale beda w pytke...
zimowki sa dobre jak jest snieg... a ja bardzo watpie, ze bedzie na tyle dlugo, zeby zimowki byly potrzebne... uniroyalki przewidzianesa na mokra zimna nawierzchnie - wiec jak znalazl na nasza polska zime...

Arti · Post autor: **Arti** » 20 grudnia 2008, 21:01

na deszczówkach uniroyala latałem
nie mogę powiedzieć złego słowa
jazda szybka, ale w ruchu normalnym
zjeździłem do zera

rocker · Post autor: **rocker** » 20 grudnia 2008, 21:05

DUNLOP SP Winter Sport M3 185/55/R14 80 T - zimowe.
Lub:
Goodyear VECTOR5+ 185/55R14 80 T - całoroczne...
Co lepsze

Nie mogę jakoś przekonać się do letnich, na zimę...
A jak spadnie śnieg

Pozdrawiam.

Karol · Post autor: **Karol** » 20 grudnia 2008, 22:12

ja tam zawsze zimą na zimówkach jeżdżę

w sumie ja innego wyjścia nie mam

w szklarskiej zima trwa prawie pół roku :-x

cyp · Post autor: **cyp** » 20 grudnia 2008, 22:27

podobno letnie na zime maja ogromny minus.... jak spowodujesz stluczke lub wypadek to ubezpieczyciel za ciebie nie zaplaci bedziesz musial to zrobic sam

z calorocznymi tego juz nie ma tak slyszalem

DUNLOPKI sa fajne chcialem kiedys kupic wersje letnia... ale to juz nie do tego auta... osobiscie tez jestem za 2 kompletami kol lato/zima obecnie mam nawigator 2 (caloroczna) snieg sie do niej klei strasznie jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego

Ronin317 · Post autor: **Ronin317** » 21 grudnia 2008, 10:12

cyp pisze:podobno letnie na zime maja ogromny minus.... jak spowodujesz stluczke lub wypadek to ubezpieczyciel za ciebie nie zaplaci bedziesz musial to zrobic sam

Nieprawda - w Polsce nie ma obowiazku zakladania opon zimowych, wiec ubezpieczyciel nie ma innego wyjscia, jak pokryc koszty napraw niezaleznie od tego, czy klient mial zimowki, czy letnie.

A co do opon - ja przez cztery lata latalem zima / lato na letnich, teraz mam dwa komplety kol - na zime i na lato i powiem, ze w zimie TYLKO zimowki - ja mam Fulda Kristall Montero - nigdy nie narzekalem, a jezdzilem nie tylko w miescie. Obecnie w Austrii przyszly tesc testuje Montero 2 i mowi, ze super. Na lato... hmmm Toyo albo Yokohama (ale jest duzo drozsza).

żuwik · Post autor: **żuwik** » 21 grudnia 2008, 13:02

cyp pisze:nawigator 2 (caloroczna) snieg sie do niej klei strasznie jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego

Kleiłeś kiedyś kulkę śniegową? Nie wyciągnąłeś przypadkiem wniosków, że śnieg do śniegu się klei? Dlatego zimówka powinna trzymać śnieg, bo nim się klei, a nie gumą. Dlatego też nie zawsze ",mielenie" jest najlepszą metodą wyjeżdżania z głębokiego śniegu.

Opony są zimowe i zimowe. Zauważcie, że np ADAC ocenia 8 kategorii i wyciąga średnią ważoną, gdzie największe znaczenie ma jazda po mokrym. W polsce, a już szczególnie u nas w górach, wolę zrezygnować z właściwości na mokrym i pojechać wolniej, a za to mieć jak największą wydajność na śniegu. Osobiście wybrałem Savę, wg ADAC ta sama wydajność na śniegu co dębica frigo2 (goodyear winter-grip 5), za to lepsze parametry na mokrym. Jakbym miał mniej górek i lepsze odśnieżanie, poszedłbym w dunlopa.

lodoo · Post autor: **lodoo** » 21 grudnia 2008, 17:58

na snieg - tylko zimowka - to prawda

do miasta na mokre odsniezone drogi - wg mnie nie warto - jezdze teraz na letnich caly cas po wroclawiu i jest ok... a jak przymrozek zlapie i jest lod na drodze to i zimowka nie pomoze...
jestem jak najbardziej zwolennikiem zimowek tak czy inaczej - jesli jest zima a nie jesien w grudniu

i cale to halo ze trzeba zmieniac opony jak temperatura spadnie ponizej 7* to g... prawda

bo przy -15 na suchym asfalcie letnia opona napewno bedize lepsza niz zimowa....

Ronin317 · Post autor: **Ronin317** » 21 grudnia 2008, 18:41

Lodoo pisze:bo przy -15 na suchym asfalcie letnia opona napewno bedize lepsza niz zimowa....

Święta prawda.

żuwik · Post autor: **żuwik** » 21 grudnia 2008, 19:07

Zimówka będzie lepsza na lodzie drogowym. Nie będzie lepsza na lodzie idealnie gładkim.

rocker · Post autor: **rocker** » 21 grudnia 2008, 19:32

Czyli wychodzi na to. że uniwersalne górą na zimę...

lodoo · Post autor: **lodoo** » 21 grudnia 2008, 22:24

zalezy na jaka zime - na snieg napewno nie... i jak ktos mieszka w gorach albo jezdzi duzo pozamiejskimi drogami to jak najbardizej polecalbym zimowki...
na dojazdy dopracy przez miasto - zbedny wydatek
zimowka bedzie lepsza na lodzie drogowym czy tam ubitym sniegu itp - ale jak szklanka zlapie to nie ma mocnych - tylko kolce moga uratowac... zadna opona nie pomoze...

żuwik · Post autor: **żuwik** » 22 grudnia 2008, 10:53

Lodoo lód drogowy to właśnie ta szklanka, która zawsze ma w sobie jakieś śmieci, pyłki, nierówności. Na nich wgryzają się lamelki, a letnia ze swoimi sztywnymi kostkami bieżnika lecą nad tym wszystkim

jjmag · Post autor: **jjmag** » 22 grudnia 2008, 11:57

Żuwik i Lodu macie racje lecz wiem jedno że żadna opona zimowa choćby była najdroższa nie zastąpi odrobiny wyobraźni, a nie leci 100i wyprzedza bo on założył nowe zimówki i ok zakładaj ale za500 metrów był ostry zakręt i klijent próbuje wyhamować a tu zonk sunie się prosto do rowu bo zakręt był czarny dlatego że w dzień posypali go solą lub czymkolwiek innym lecz nie pomyślał że w nocy ta wilgoć po mieszance soli z śniegiem zamarzła i zrobiło się lodowisko. Niestety koledzy do kompletu opon zimowych wyobraźni nie dodają

, a jak masz trochę w głowie a nie każdy bieg to gaz w podłogę, to i na letnich po śniegu pojedziesz aby tylko bieżnik był dobry.