Renault 5 Klub Polska

Na prośbę Dzika pytam...

Czy model Turbo ma inny rozrusznik i kolo zamachowe niż modele bez turbo? Po wymianie koła zamachowego, podczas kręcenia rozrusznikiem słychać tarcie, jakby niedopasowanych przekładni i zapewne ma to związek z innym rozmiarem kół zębatych rozrusznika i koła zamachowego. Stare koło zamachowe nie pochodziło od modelu Turbo, nowe owszem. Rozrusznik został ten sam i niestety chyba nie pasuje.

Czy koła zamachowe Turbo mają inny rozmiar i inną szerokość między zębami niż modele bez turbo? Czy modele Turbo miały kilka rodzai kół zamachowych?

zębnik na kole jest taki sam, tylko mocowanie sprzegła ma inny rozstaw

montując rozrusznik można go zamontować w dwóch położeniach
może jest źle zakręcony...

Dzieki za pomoc. Montując rozrusznik wydawało mi się, że nie ma możliwości przykręcenia go inaczej niż dobrze. Będzie trzeba się jeszcze raz temu przyjrzeć.

tak mi się zdaje

Witam wszystkich po przerwie

Zastanawiam sie wlasnie jak mozna go inaczej przykrecic, w rozruszniku jest jedna dziura wiecej niz w skrzynii ale nie widze mozliwosci by przeykrecic go zle na trzy sruby.

wiem że jak mieszałem motorami i skrzyniami renaut 1,4-1,7-1,8, przekładałem tulejkę i rozrusznik pasował ale w dwóch miesjcach odpowiednio do kombinacji

hmm, a oco chodzi z tulejka? gdzie ona jest?
przegladalismy dialogsysa i jako czesci nic tam nie widac

jest w jednej z 3 dziur rozrusznika - i robi z calego rozrusznika taki "zawias" ze mozna luzujac sruby przesuwac wokol tej tulejki rozrusznikiem i regulowac jego odleglosc od kola zamahowego

Dzięki za odpowiedzi. Nie byłoby pytań, gdybyśmy zajrzeli wcześniej do serwisówki. Ale dopiero dzisiaj została wydrukowana, zbindowana i znalazła się w garażu. Rozrusznik ma cztery otwory mocujące go do bloku silnika. W trzy z nich wkłada się śruby. Zależnie od modelu silnika, F lub C, wybiera się jeden z otworów, tych rozmieszczonych blisko siebie.

GTT odpaliło, teraz regeneracja i strojenie gaźnika i jedziemy...

ja tylko chcialbym zauwazyc, ze rozrusznika nie mocuje sie WCALE do bloku silnika... wsyzstkie 3 sruby przykreca sie do skrzyni
serwisowka - podstawa

Oczywiście masz rację, przykręca się do skrzyni