Renault 5 Klub Polska

Witam mam na imię Grzesiek i pozdrawiam wszystkich fanów R 5 jestem całkiem nowy na forum dziś sie zarejestrowałem. Błagam pomocy nikt nie umie mi pomóc, kupiłem niecały miesiąc temu moją renie 1,4 monowtrysk 89rok. mój samochodzik naprawde pali okolo 20, 22 litrów paliwa na 100 kilometrów ZGROZA myslałem że paliwo wycieka ale jednak nie! do tego kopci przerażliwie czarnym dymem!! jak go przegazuje to nic nie widac ,tak dymi! ogolnie w spalinach czuc tak jakby benzyne nie przepaloną. samochod bierze olej ale niewiele, cały czas ma bardzo wysokie obroty wiec cały czas jeżdże na biegach bo na luzie ma wysokie obroty niemam niestety obrotomierza żeby to określic. czasem na chwilke tylko jakby mu zwalniały obroty ale po sekundzie od nowa mu bardzo rosna. świece wymieniłem ale po paru dniach znowu byly bardzo czarne. jak jade to czasem jest tak że nim rzuca tak jakby się dławił. od kiedy go kupiłem wymieniłem filtr oleju ,powietrza, świece , olej. jest to mój pierwszy samochód, w warsztatach mi nikt nie pomógł (są to takie wiejskie warsztaty) niemam tu w okolicy speców od reno 5. doradzają mi jakieś głupoty z sondą i silnikiem krokowym ale nie wydaje mi sie. w monowtrysku komputer sam reguluje chyba wszystko, mam na mysli obroty. bardzo polubilem ten samochodzik a on mnie chce wykończyc ostatnio zatankowałem za 100zł Pb95 i przejechałem na tym 115 km. aż mi samochód się zatrzymał bo myślałem że może mam popsuty wskażnik paliwa. Błagam o pomoc. w tej rozpaczy juz nawet sie zastanawialem nad kupnem nowego silnika. :(

uszczelka miedzy kolektorami albo jakiś wężyk od podciśnienia ew od odmy spadł..

Jeśli masz aparat to zrób zdjęcia i otwóż temat o swojej piątce. Wklej zdjęcia silnika, przy dobrym świetle i w dobrej jakości. Widzę że od Twojego zarejestrowania się do umieszczenia tego posta minęła godzina, więc mam nadzieje że spędziłeś ją na przeszukiwaniu forum ale może warto przejżeć jeszcze raz, zwłaszcza tematy o piątkach z takim silnikiem. Niestety powodów może być od pieruna a wcale nie wykluczone że usterką jest uszkodzony silnik krokowy albo sonda lambda. Z tego co się orientuję to te dwie żeczy wpływają znacznie na spalanie w silnikach z wtryskami.

Uszczelka? Odma? A co to ma do zalewania silnika?

Kolego Grzegorzu, obstawiam i jestem na 99% tego pewny, że szlag Ci trafił czujnik temperatury płynu chłodniczego i latasz "na ssaniu". Musisz znaleźć kogoś, kto ma komputer (albo Renaultowski XR25 lub NXR25, albo uniwersalny, który obsługuje te roczniki, np w NORAUTO mają). Trzeba sprawdzić wskazania czujników termicznych - płynu i powietrza.

Silnik krokowy nie ma nic do rzeczy w tym przypadku, lambda nie potrafi tak podbić ilości paliwa wtryskiwanego.

No dobra, dobra. Znowu się okazało że nic nie wiem ale zdjęcia niech zrobi

Dziękuje za zainteresowanie jest swiatełko nadzieji Ok postaram się dziś wrzucic zdjęcia silnika. Na wszelki wypadek sprawdze uszczelke i odme , ale faktycznie tak jak napisał Żuwik to te czujniki chyba bo chodzi jak na ssaniu. Żuwik napisałeś ze te czujniki moge sprawdzic w NORAUTO sory ale nic mi ta nazwa nie mówi bardzo prosze o coś więcej

oj niestety ,dowiedziałem sie o tych stacjach NORAUTO i niestety najbliższa w Warszawie 150 km odemnie to za daleko kupie te czujniki temperatury płynu i powietrza chyba w ciemno, tylko jeszcze niewiem skąd . wieczorkiem będą zdjęcia silnika .Pozdrawiam

Nie sam silnik tylko pochwal się całym autem

Mi nie potrzebne zdjęcia silnika

Możesz podzwonić po warsztatach, czy ktoś nie ma komputera MultiDiag lub innego obsługującego Renault przed 1995. Kostka była uniwersalna.

Sam czujnik wody najpierw spróbuj, nowy to ok. 50zł w Inter-Carsie. Zamieść tu pełny numer nadwozia, pomogę Ci go dobrać.

ok dobrze spróbuje sie dowidzie po okolicy czy maja tu taki komputer.
podaje nr. nadwozia VF1C4070501359787 to chyba to. dziekuje za pomoc.

jak do Norauto masz daleko to szukaj w okolicy warsztatu który ma kompa do Renault (tzw Clip)
150 km to faktycznie byłaby kosztowna podróż
czujniki może sprzedać Ci Wasq - nasz szef
napisz do niego na PW to z pewnością dobierze Ci odpowiedniej jakości towar
ale 20 litrów to wynik godny niepozazdroszczenia - prawie jak Hummer

dziś próbowałem kupić taki czujnik i były trochę szopki
W katalogu mieli w/g rocznika ,poj,modelu tylko na jeden pin??
Ja mam u siebie dwa
Przypasowałem od clio i jutro chyba kupię(mam nadzieję że będzie kompatybilne)

nie jest mowa o czujniku przy pompie tylko w kolektorze co jest.

chyba się zakręciłem Dużo dziś walki było i czytania forum

hehe każdy ma chwile słabości