Renault 5 Klub Polska

co i jak to zrobic?

chyba wymiekam w sprawie gaźnika...

renata pisze:co i jak to zrobic?

chyba wymiekam w sprawie gaźnika...

wymiękniesz jak będziesz zakładał wtryski i nie będziesz mail sprzętu :PP

To prawda

Jak po tak krótkim czasie masz dość gaźnika, zapomnij o wtrysku

Co jest nie tak, faluje? A ostry wałek masz włożony czy serię?

wkręta

wolę falujące obroty i zdziwko wszystkich jak wciskam pedał gazu

mam ostry wałek kenta

renata pisze:wkręta

wiedziałem

Eeee, jakoś nie czuję się nabrany

Jak masz ostry wałek to tym bardziej nie stwierdzam nieprawidłowości

Widze tutaj jakies poczatki wtrysku w GTT, wiec moze pociagniemy temat. Co zrobic aby komp nie zwariowal przy dodaniu turbawki do 1.7 na wtrysku? Ktos to wogole uruchomil na swiecie?

bardzo prosta sprawa

1. sposob grabowskiego: http://www.grabowski.com.pl/uklady_turbo.htm
2. sposob grabowskiego, ale zamiast dodatkowych wtryskow auto caly czas jezdzi na LPG i wystarczy tylko "odciac map" sensor od kolektora jak pojawi sie cisnienie (to robie ja u siebie)
3. swinka (komputer dodatkowy zmieniajacy sygnal seryjnego kompa) + wieksze wtryski, a na niewielkich doladowaniach wystarcza seryjne + troche dluzszy czas wtrysku
4. wersja profi - komputer zastepczy stand alone - ale to tak od 2500zl + strojenie

i dodam ze sturbienie takiego silnika (na wtrysku) jest latwiejsze niz zalozenie wtrysku do GTT....

No i wszystko jasne To ja wole powalczyc z juz dzialajacym GTT na gaźniku hehe Najwyzej bede lał do niego paliwo z wiadra jak nie wykombinuje czemu mu wahy brakuje hehehe Wtryski i turbo zostawiam mistrzom

to prostsze niz sie wydaje na pierwszy rzut oka
1.zaworek do map'a
2.wtryski 2 dodatkowe
3.czujnik cisnienia
4.przekaznik do wtryskow
GOTOWE!!!!

gtt na gaźniku uciągnie do 200ps+jeśli robić wtryski, to cztery przepustnice, trąbki i głowa od alpiny
ja zostaje przy gaźniku na razie

dzik robil wtrysk ale nie wiem jak skonczyl sie ten projekt niestety nie czesto jzu tutaj zaglada

BB Performance Tuning w UK robi wtrysk na kompie od Clio 16v (tylko na zamowienie - nie ma w ofercie na stronie) i MB Car Performance w Holandii. Z tego co wiem, jakis duzych problemow nie ma ani z instalacja ani z jazda, ale nie bylo latwo zapewne wszystko to zestroic od zera.

swojego czasu bb mialo na stronie oferte na wtrysk do gtt wstepnie to bylo kolo 2000-2500 funciakow

ja mam ic z bb tuning

myslę że gaźnik jest dla prawdziwych twardzieli
a reszta hmm

tak jak mówiłem wkręcałem z tym wtryskiem, ale temat się rozwija

u mnie działa wszystko prawidłowo. mam jałowy ustawiony na 1700 i tak odebrałem od kidzia.. inaczej moja furka nie trawi.. a najlepiej czujemy się z renata na obrotach od 5000 w górę
gaźnik potrafi przewalić tyle beny że hej! i to dzięki niemu renault 5 gtt jest wyjatkowe! reszta silników to kosiarki

pozdro