Renault 5 Klub Polska

pytania czy są do dostania łożyska do tylnej belki (cena)
czy są do dostania drążki skrętne (cena)
a i jescze czym sie różni skrzynia od zwykłej 5 a od GTT

drążki i łożyska - nie wiem, może warto kupić całą używkę.

skrzynie się różnią tym, że z GTT ma inne przełozenia ( do mocniejszego silnika) i na zwykłym silniku Ci się muł zrobi, chyba że to jakiś 1,7 czy więcej. z GTT wytrzymuje większy moment (??) i jest wytrzymalsza niż zwykła z 1,4

yyyyyyy chwila pomyłka zaszla myślałem o czymś innym co coś innego napisałem.... chodziło o belke od GTT i od zwykłej
przepraszam mój błąd

a więc: belka z GTT ma mocowania na hamulce tarczowe, i jest chyba szersza o 2 centymetry od standardowej belki z piątek.

karol... nie masz pojecia o belkach w R5

belka GTT nie jest szersza...
belka GTT ma mocowania na hamulce jak kazda ina w R5 mozna zalozyc bebny i tarcze do wszystkich belek R5
belka GTT ma 4 drazki 23mm a belka zwykla 2 chyba 21mm
belka GTT ma stabilizator w postaci takiej dlugiej wybietej blachy spinajacej wahacze a zwykla ma poprostu precik
belka GTT nie ma lozysk i drazki ma na wierzchu, zwykla ma drazki w rurze na lozyskach

w sumie jedyne co jest takie same w tych belkach to mocowania do budy i rozstaw kol

aha ceny... 1 drazek okolo 800zl lozyska nie wiem, ale zuwik ma do sprzedania jakby co...

no to już wiem teraz

tak sie zastanawiam żeby sobie wspawać jakieś wzmocnionko żeby była twardsza....

Lodoo nie masz pojęcia o belkach do r5

Żadna blacha stabilizatorem, są dwa drążki reakcyjne i dwa stabilizujące Już to kiedyś przerabialiśmy

Ta blacha nie ma nic do stabilizacji

A łożyska faktycznie mam. I silentbloki. W bardzo promocyjnych cenach. Jest w "sprzedam"

wiem ze przerabialismy... i dalej uwazam ze jest tak jak pisze... blacha (ta oslona wkolo drazkow) spina wahacze razem i to ona glownie powoduje uginanie sie drugiego wahacza gdy ugina sie pierwszy...
byloby tak jak mowisz, jakby na srodku druga para drazkow nie byla polaczona z pierwsza para...

w zwyklej belce nie ma blachy - zamiast niej jest przykrecany stabilizator...

Ale tak nie jest, no chyba że Renault się myli

W drążki możesz nie wierzyć, ale pamiętaj gdzie są mocowane ich drugie końce. A blacha? Stanąłbyś na jej końcu to by się zgięła. Ważysz raptem poniżej 100kg. Podczas gdy skręt wywołuje reakcję ok. 2 ton.

pokaz papiery na to to uwierze inaczej ni hoho

Mi to generalnie lotto, ale innych nie ściemniaj

sprawdze jak jest w 19 od F16 belka

nawet jak w tym jednym przypadku nie mam racji to reszta sie zgadza

Zależy która reszta. Jak ta w której nie masz racji to... nie masz racji