Renault 5 Klub Polska

kupiłem pomke paliwa mechaniczną do reni i ztego co mi powiedzieli w sklepie że są różne długości ciegła które wchodzi do silnika, powiedzcie mi jak by było zadługie to można zakombinowac tak żeby dołożyć dystans dodatkowy lub dodatkowa uszczelkę tak żeby to wyeliminować, czy szukać od razu innej pomki

Kombinacje mogą zmienić skok itp. Nie słyszałem nic o różnych długościach.

tak pytam bo do końca sam niewiem a w sklepie sprzedawała kobitka i może do końca się niezna ale pytałem żeby była do silnika 1.4

To już Ty sobie odpowiedz na pytanie co masz za pompkę W razie czegoś poratuje wasq

na opakowaniu pisało do reno TL, GTR, a mam jeszcze jedno pytanie silikon lepiej uzyć ten czerwony do silników czy moze być przeźroczysty ogólnego zastosowania.

1) stosujesz pompke taka jak masz w aucie czyli wyciagasz stara i nie wierze ze w dobie komorek nie masz komorki nawet z najslabszym aparatem pstrykasz foto i juz wiesz co szukasz

2) zadnego silikonu w opakowaniu powinna byc uszczelka a jak juz musisz dac to czerwony tylko dobrze wyczyscic miejsce pod uszczelke

z wygladu zewnetrznego tą co kupiłem wyglada identycznie uszczelkę mam w komplecie a co do silikonu jak coś kupie czerwony, dzieki za poradę.

też poleciała mi pompka tylko że mam pod gaźnik solexa gdzie powrót nadmiaru paliwa jest z pompki (moim zdaniem głupota). Znajomy mechanik powiedział mi ze mam silnik typu C czyli tak co był kiedyś w daci a że tata miał kiedyś dacie to odszukałem w komórce pompkę. Ucieszony zamontowałem i co się okazało silnik chwile pracuje i zaraz gaśnie bo brakuje mu paliwa (w tym modelu pompki można ręcznie pod pompować paliwko ) porównałem trzpienie są tej samej długości po za kątem ścięcia trzpienia na końcu. niestety czekam aż pieniążki przyjdą i muszę kupić nową pompeczke

czyli może masz zaworek albo membranke zwaloną....

pompa paliwa musi być zalana paliwem jak jest odłączona- z tego co mi się wydaje..
a ta twoja sobie leżała naście lat w szopie i może już wyzionęła ducha

inaczej d u p a zimna

jeśli chodzi o kompresje pompki jest ok, membrana jest ok nie ma żadnych dziur, przetarć itp... wystarczyło że była zalana olejem i nie sparciała jak się dowiedziałem jest jeszcze problem typu że na wale jest jakiś pierścień czy coś specjalne do pompki i to mogło się wytrzeć.

są 2 rodzaje pompek albo i więcej
to zależało od gaźnika 2 czy 1 gardzielowy do 1,4 czy 1,1
trzeba do sklepu iść ze starą pompką
może auto zalewać lub brakować paliwa

zalewac to raczej nie bedzie bo nadmiar bedzie odprowadzany do zbiornika

solex jedno gardzielowy odprowadzenie nadmiaru paliwa z pompki. Problem jest taki że brakuje paliwa. Mam nadzieje że w sobotę autko na nowo ruszy

ja właśnie kupiłem pomke pod gaźnik do solexa 60zł 3 wyjscia załozyłem i jest git a jeździłem wcześniej tylko na gazie