Renault 5 Klub Polska

Witam,jaki powinien byc oryginalny gaznik w R5 GTT i co czy podejdzie mi inne turbo??tzn niemam turbiny oryginalnej ale mam inna i czy musze cos przerabiać??

o ile się nie mylę to powinien być Solex 32 DIS, a turbo to Garrett T2
poczytaj trochę temat o moim autku w "nasze auta"
zrób fotę kolektorów i gaźnika oraz śmigła
jestem ciekawy co tam jest nakombinowane
wzmocnić silnik można:
większy IC
wydajniejsza pompa paliwa
gaźnik
wałek rozrządu
wydech
turbo
i jeszcze trochę...
tylko to potem trzeba zahamować

a jaki gaznik bys mi doradził????bo o to chodzi ze niema gaznika i chce odrazu jak najlepszy.

a co amsz za silnik ? seria gtt ? czy zwykly wolnossak ? bo nic nie wiadomo . jaki gaznik ci mamy polecic jak nie wiemy co i jak ....

Mam GTT ktore niema turbiny i gaznika, i chcialbym wiedziec jaki gaznik zamontowac zeby byl mocniejszy i jakie byscie doradzili turbo.

solex 32 dis turbo od t2 do t3 ....

a co rozumiesz poprzez mocniejszy - nie rozpadał się?
o ile mocniejszy?
do czego ma być fura?
czego w niej jeszcze brakuje?
ile chcesz przeznaczyć na mody?

np. bardzo fajne turbo można kupić za 3500-4500 zł. .....

brakuje tylko gaznika i turbiny,auto ma byc na tor i 4Fun ale nie umiem sie okreslic ile ma miec km ja to bym chcial z 300 ale to kosztuje,np jezeli chcialbym wlozyc 2000-3000zł w samo turbo i gaznik to co bys doradził

To jeżeli auto ma być na tor to załóż seria gaźniki czyli tak jak koledzy pisali 32DIS i seria T2 (chyba Greg205 ma na sprzedaż)podkręcając taki zestaw masz ok 140 KM może 150 KM pod warunkiem że reszta jest zdrowa.
A jak chcesz osiągać dobre rezultaty na torze to podstawą jest dobre zawieszenie i hamulce. To właśnie w połączeniu z techniką da o wiele więcej niż 200 KM pod maską bez ww. wymienionych rzeczy

W aucie mam zawieszenie na tor przystosowane,chamulce tez mam nie seryjne,to powiedz co być mi doradził np zeby osiagnać okolo 200km niech bezie 180

to jest faza 1 czy faza 2?
jaki masz moduł zapłonu?
z ciekawości jakie masz zwieszenie i heble?
jaki jest przebieg i stan silnika?
jaką masz pompe paliwa?

kasa

no mysle ze z kasa nie bedzie problemu, mam nadzieje ze nie zostane bankrutem przez to auto

na przodzie mam Brembo na tyle nie mam pojecia ale nacinane,pompe oryginalna od gtt,faza nie mam pojecia po czym to poznać,na poszerzeniach pod lampami mam wciecia i na poszerzeniach na tylnych nadkolach wloty

czyli heble masz z przodu 238 mm. - na tor przydałoby sie wymienić na 256 mm albo 285 mm. i do tego klocki min. EBC Green albo Ferodo Perfromace. jeżeli masz zwiesznie fazy1 to dobrze złożyć faze 2 najlepiej z regulowaną charakterystyką. Warto jest założyć ręczny korektor siły hamowania.

zakłądając że silnik jest zdrowy i koniecznie chcesz modyfikacje na tor zaczynać od końca to potrzbujesz::
wydech 2,5"
wzmocniona pompa paliwa
wzmocnione sprzęgło
większy intercooler
dolot z nierdzewki lub alu
zawór upustowy
turbina wielkości ~T25
Wzmocniona uszczelka pod głowicę i śruby
powiększona chłodnica i wentylator
chłodnica oleju z termostatem
dobrze byłoby wymienić wałek na sportowy
efekt do 240 KM