Renault 5 Klub Polska

Potrzebuje wszelkich schematów połączeń silnika 1,7 MPI zarówno elektryki jak i całej reszty może ma ktoś fajne fotki silnika znalazem różne na forum ale jeszcze by się przydały
jak ktoś coś ma to prosze o wysyłke na
kilimr5@gazeta.pl

podaj kod silnika jak będę coś miał to pomogę

jest to silnik F3N

Nie wiem czy to się tyczy twojego silnika z tego co rozumię masz na wielopunkcie BOSCH`a 95 KM

Elektroniczny układ zapłonowy


Rozrusznik


Opis elementów i złącz
















Inne schematy elektryczne:
http://renault19.pl/forum/viewthread.ph ... d_id=14186

I kilka innych informacji z forum R19 na temat F3N
http://renault19.pl/forum/viewforum.php?forum_id=68

spoko dasz rady... tez sie balem przed swapem i szukalem zdjec i dokumentacji ale w sumie najgorsze co bylo to dopasowanie wydechu hehehe
w sumie jak masz wiazke to podlaczenie tego silnika jest bardzo latwe...
nie takie straszne jak sie moze wydawac

dzięki za schematy napewno się przydadzą
sęk w tym ,że niemam wiązki
będe kombinował z 19 tak jak chłodnicę i resztę

Tak chłodnicę koniecznie musisz zmienić, co do wiązki to najtaniej wyjdzie cię ze złomowiska lub na szrocie, na allegro trudno znaleźć a jak już ktoś ma to sobie nieźle liczy
Myślę że warto spytać się na forum r19 może coś zaradzą.

jakby co to mam chłodnice z rapida diesla, taka sama jak w r19 tylko wychodzi 4 cm wyżej dolny przewód i pod skosem do góry

panowie pilnie poszukuje do tego silnika schemat połączenia sondy lambdy?? gdzie dokładnie idą te 3 kable które wychodzą ze sondy??

shark pisze:jakby co to mam chłodnice z rapida diesla, taka sama jak w r19 tylko wychodzi 4 cm wyżej dolny przewód i pod skosem do góry

kilimr5 - będzie pasowała węże są na tyle elastyczne że dopasujesz

benion - na forum r19 mają schemat

tylko na forum r19 według tych schematów sonda lambda to 242 a na tych schematach nigdzie jej nie widze

Sonda w tym silniku jest na 1 kabelek

Może komuś się odwidziało i założył na 1

Nie chciałem podawać tego schematu bo jest tragicznie zeskanowany i trudno odczytać ale mogę wrzucić przy najbliższej okazji

(a) Grzałka przewód idzie do do stacyjki przez przekaźnik( deska rozdzielcza silnika ? ) łączy się też tutaj pin 23 z ECU

(b) Grzałka z tego co można rozczytać do masy i również łączy się z pinem 1 w ECU

(c) Tak jak w większości sygnał z sondy do ECU idzie na ostatni pin 35

Krystian pisze:Sonda w tym silniku jest na 1 kabelek

w obu F3N miałem na 3

ja mam na 1 i kostka od kompa tez na 1