Renault 5 Klub Polska

Witam,

Pomierzyłem i wylotowe mam do poprawki, a sporo brakuje do normy 0,4. Jak wcisnąć szklanki, aby wyjąć płytki? Rozwiązania ze śrubokrętem itp. nie skutkują, szklanka ani drgnie, a zawór raczej na pewno nie opiera się o tłok...
Dziękuję z góry.

Trzeba mieć magiczny przyrząd opisany w książce lub coś na jego wzór.

robilem to ostatnio to prosty silnik pomierz jakie sa luzy zdejmij vacum pompe rozrzad i obsadki to chwila roboty

Czyli zdemontować rozrząd i jeszcze wałek ? Wolałbym jednak jakoś wcisnąć te szklanki.

Jak wolisz kombinowanie pochłonie dużo więcej czasu

Płytki najpierw trzeba pomierzyć, potem wyszukać właściwe i zakupić, a to trwa. Na koniec oczywiście zamontować zakupione nowe. To daje dwie stresujące operacje demontażu/montażu wałka rozrządu. Mam wątpliwości, czy nie byłoby to właśnie kombinowaniem. Wiem, że istnieją specjalistyczne przyrządy do wciskania szklanek, tylko gdzie tego szukać?

Jak to gdzie, w sklepie z narzędziami lub częściami do samochodów
Nazywa się to fachowo "Dźwignia do płytkowej regulacji luzu zaworów", w InterCars taki przyrząd kosztuje poniżej 200 zł i jego producentem jest firma Hazet, innego bym nie kupował bo jeszcze się ułamie i będzie. Podsumowując jeśli masz to zrobić raz to podnieś wałek tak jak Prezes pisze, wcale nie ma tam nic stresującego. Powodzenia

Nie mam doświadczenia z rozrządem oraz wałkiem tegoż. Poczucie rozeznania to za mało, aby mieć pewność dobrze wykonanej pracy oraz bezpieczeństwa dla silnika, który bardzo lubię. Ten klekot, ta moc Wałek pamięta jeszcze czasy fabryki i wolałbym go nie ruszać. Z drugiej strony mógłbym oddać sprawę w ręce mechanika, ale obawiam się ryzyka kowalskich metod. HAZET 2574-1 powinien być odpowiedni - jeżeli jest osiągalny (w intercarsie zerowe stany magazynowe). Dzięki za informację.