Renault 5 Klub Polska

Witam
Ostatnio miałem nieciekawą przygodę z krawężnikiem przy sporej prędkości, w wyniku czego urwało się mocowanie wahacza. Myślę o wymianie, bo i tak już w najlepszym stanie to ona nie była. I tu nasuwa się moje pytanie, czy kołyskę można wymienić w domowych warunkach, z dostępem do kanału, czy muszę unieść, wyciągnąć silnik? Na co powinienem zwrócić uwagę? Ewentualnie jaką kwotę mógłby wziąć mechanik za wymianę?
Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

jakbyś mieszkał bliżej to bym to ogarnął w jeden dzień, niestety silnik musisz zdjąć, kołyskę polecam z clio zamontować
jaki masz silnik, to podpowiem co i jak trzeba robić wystarczą dwie osoby i spokojnie to ogarniesz

To kołyska z Clio pasuję? U mnie jest silnik z szaloną pojemnością 1.1 Chętnie bym się dowiedział jak to wygląda.
Pozdrawiam

a wiec odkręcasz od kolektora wydechowego portki, odłączasz drążek zmiany biegów od skrzyni, przewody paliwowe linkę sprzęgła, gazu i ssania. przewody pd nagrzewnicy, od przekładni kierowniczej odkręcasz krzyżak od kolumny. Następnie podnosisz lekko lewą i prawą stronę, odkręcasz przewody hamulcowe i takie ala pręty co od mocowania wahacza idzie do podłużnicy. następnie zakładasz koła i stawiasz go po czym odkręcasz 4 główne śruby sanek. polecam podłożyć jakieś opony pod sanki i od góry jeszcze zostają amorki

etap odkręcania masz już głowy. teraz zrobić miejsce za autem, napić się piwka i spiąć się we dwóch łapiecie za przednią belkę stojąć obok auta i przenosicie budę nad silnikiem i w tym momencie wszystko spokojnie i wygodnie sobie przekładasz na nowo zakupione całe i zdrowe sanki i montujesz spowrotem do autka

aa polecam zdemontować jeszcze maske, zderzak i błotniki
gdzies kiedys filmik widziałem, jak znajdę to wrzucę tutaj

Oo, dziękuję za odpowiedź, faktycznie, łatwiej niż próbować wyciągać bez wyciągarki do silników. Puki co mam jeszcze pytanie, gdzie mogę zdobyć nowe sanki, bo szukałem sporo i znalazłem tylko na allegro jakieś stare, a wiadomo że lepiej było by nowe, gdzie mam szukać, czy pasują bez problemu z innego Renault, jak to wygląda?
Pozdrawiam

ja tam kupowałem uzywke z clio 1 z tym ze w dobrym stanie bo nowego to chyba nei dostaneisz a jak juz to za $$$ wiec się nie opłaci nowego kupować

A z clio pasję bez problemów? Jaki jest koszt nowej a jaki starej i gdzie jej szukać?
Pozdrawiam

allegro, sanki z clio I

a tu masz filmik jak to chłopaki robią powinno ułatwić sprawę
https://www.youtube.com/watch?v=n62cZKXQTbk

Dzięki, już wyobraziłem sobie jak to zrobić, ale fajnie zobaczyć. Puki co najpierw chcę dostać kołyskę, a to się okazuję nie takie łatwe, nie ma może ktoś na zbyciu?
Pozdrawiam

w idealnym stanie bez rdzy nie dorwiesz. jak juz kupisz jakąś to musisz porządnie oczyścić i zabezpieczyć a na pewno będzie żyła długo
http://allegro.pl/kolyska-sanki-wozek-c ... 20529.html

przy sankach od clio trzeba jedynie zrobić otwór na mocowanie łapy przedniej skrzyni

Zależnie od wersji - w niektórych otwór już jest. Na pewno jednak trzeba zrobić otwór w mocowaniu prawym przednim. W Clio rozstaw śrub jest symetryczny a w R5 ta jedna jest przesunięta do tyłu, albo na odwrót - już nie pamiętam
No i gumy drążka stabilizatora są grubsze a co za tym idzie i obejmy. To jednak poważna zaleta, bo nie wycierają się tak jak te cienizny od R5. Kolejną zaletą jest tez możliowść montażu większych chłodnic z uwagio na szersze dolne mocowanie.
Ogólnie same zalety sanek od Clio i większa szansa kupienia w dobrym stanie.

Udało mi się zdobyć kołyskę od 5, stan bardzo dobry, co prawda spodziewałem się zapłacić mniej, ale już jest (340 z przesyłką). W najbliższym czasie biorę się do wymiany
Pozdrawiam

uuu dużo polecam od razu porządnie oczyścic i zabezpieczyć czymś no i powodzenia z wymianą

Odświeżę ten temat bo trochę się ruszyło z robotą. A więc silnik oddzielił się od budy, wymieniłem kołyskę, wahacze, drążki kierownicze, a skoro miałem okazję to zrobiłem również półosie i dawno zakupiony wydech Efekt jest taki że samochód w końcu ruszył a do tego lepiej się prowadzi, a maglownica o dziwo bardzo łagodnie chodzi, praktycznie bez wysiłku, jakby ktoś mi zamontował wspomaganie Jutro mnie tylko czeka geometria żeby uwieńczyć dzieło.
Dziękuję wszystkim za udzieloną pomoc i pozdrawiam

w tym autku nie ma sensu jechać na geometrie szkoda kasy tam nie ma regulowanych kątów ani innych wynalazków:) ja tam sobie sam ustawiam i jest elegancko
mam nadzieje ze z kołyską nie było zadnych problemów i ze opis był przydatny