Renault 5 Klub Polska

Tommies nie mogłem sie wczoraj powstrzymac i złapałem się za ten kolektor odkręciłem monowtrysk, odkręciłem też śruby te co są z góry od kolektora zostały jeszcze te na dole tylko tam jest trudny dostęp , dzis za chwile jade zamówic uszczelki sa w kiepskim stanie 1 pomiedzy kolektorami 2 miedzy glowica a kolektorami 3 miedzy kolektorem ssacym a wtryskiem.
aha egr mi nie dziala chyba odkreciłem zasysałem powietrze i nie zatrzymuje idzie powietrze jak tym ruszam to wogule cos tam w nim lata w srodku. jest popsuty chyba....napewno. aha odkreciłem tez alternator bo sprawdzilem i mialam do bani ładowanie musze go zreinkarnowac.
zdjęcia z tej operacji :

fajna pomocniczka

Bardzo fajna

Moja dziewczyna a zarazem 1 pomocnik w stajni renault 5 chyba polubiła te wieczory w garazu przy piwku, nawet czasem dobry klucz poda

dzisiaj odkreciłem kolektor ssacy i wydechowy od glowicy ,niemoge ich tylko rozdzielic bo niemam klucza ampula takiej gwiazdki a musze tam uszczelke zmienic. wykreciłem tez rozrusznik i byl w naprawie dzis bo nie za kazdym razem łapał. zobaczyłem tez ze poduszke spod silnika mam porwana ta co jest z tylu centralnie umieszczona. w pon. bede mial juz wszystkie uszczelki ,poduszke pod silnikiem, alternator i rozrusznik zrobiony no i bede skrecał wszystko. tylko niewiem co z tym erg bo jest na 100% niesprawny ten zaworek tem bo puszcza powietrze i to sporo..

zaslep wpizdu i wywal to ustrojstwo cale

hmm... no tez w sumie o tym myslalem. a to jest na 100% nie potrzebne do poprawnego działania silnika? z greenpeacu nie jestem
macie moze jakies wskazówki czym i jak to skutecznie zaślepic?

Witam


Pomocnik w białym ubraniu do garażu ? OJ OJ

Renia super pozdrawiam

EGR miałem tak samu u mojej żonki jak miała kiedyś 1.4 też dmuchało zmieniłem na drugi bo akurat miałem

jak to zaślepić zapytaj kolegę "tommies"

Nie miałem parę dni czasu ,a jak miałem czas to nie miałem internetu stąd moja nieobecnośc i zaleglosci..... Z moją piąteczką sprawa obecnie wygladą następująco: według waszych wskazań i pomocy a przede wszystkim dzięki pomocy kolegi ''tommies''
-wymieniłem uszczelke miedzy kolektorami (była w kiepskim stanie)
-wymieniłem uszczelke miedzy kolektorami a głowicą
-podpiołem wszyskie wezyki ktore wychodza od monowtrysku tak jak powinny byc (było prawie wszystko zle ,a np. map sensor wogule odpiety.
- sprawdziłem zawór ERG czy EGR (niepamietam) był zepsuty wiec z blachy powstała zaślepka i teraz niemam juz tego ,a ta czarną puszke całkiem wywaliłem a przewod zaslepilem , on chyba idzie od baku doprowadzal tam opary czy cos ale chyba obejdzie sie bez tego pochlaniacza

efekty: nie dymi jak lokomotywa, obroty sa jak należy , spalanie około 7l/100km

-podczas tych zabiegów przy okazji wymieniłem poduszke pod silnikiem ta co jest pod skrzynia biegow byla rozerwana calekiem.
-zregenerowałem alternator i rozrusznik
-kupilem akumulator

SPRAWA ZOSTAŁA ROZWIĄZANA DZIEKUJE WSZYSTKIM ZA POMOC

cieszymy się niezmiernie
temat zatem zamykam