Renault 5 Klub Polska

powiedz da sie przerobic standarowe amorki na gwintowane ?

wszystko sie da przerobić tylko czy jest sens i gra warta swieczki do tego liczy sie jeszcze wytrzymałość a tym przerabianym dużej wytrzymałosci nie widzę

Da sie. Z tego co kojarzę to Wasq miał, a teraz ma je Lodoo.

kabar pisze:Z tego co kojarzę to Wasq miał, a teraz ma je Lodoo.

i co zyja jeszcze czy juz nie bardzo

ale car_majster robil takie gwinty

żyją - leżą w garażu i czekają na lepsze czasy
no i na pewno będą bardziej wytrzymałe niż zwykłe, bo to po prostu gruba rura nagwintowana i wsadzona na amor i dospawana do jego mocowania do zwrotnicy, po wcześniejszym usunięciu talerza pod sprężynę.
teraz nawet są takie zestawy na allegro do przeróbki na gwint
przeróbka taka ma sens tylko dla jakichś twardszych lepszych amorów, które trochę pożyją, a nie takich po 150zł....

lodoo pisze:żyją - leżą w garażu i czekają na lepsze czasy
no i na pewno będą bardziej wytrzymałe niż zwykłe, bo to po prostu gruba rura nagwintowana i wsadzona na amor i dospawana do jego mocowania do zwrotnicy, po wcześniejszym usunięciu talerza pod sprężynę.
teraz nawet są takie zestawy na allegro do przeróbki na gwint
przeróbka taka ma sens tylko dla jakichś twardszych lepszych amorów, które trochę pożyją, a nie takich po 150zł....

przepraszam bardzo. Ale musze sie wtracic. z tego co ja wiem to na rynku kyb'y chodza wlasnie po 150 zl sztuka oczywiscie. i nie wydaje mi sie ze to sa kiespkie amorki

kajaby to są niekiepskie z serii AGX...
takie za 150 na co dzień po bułki i do kościoła są w sam raz... ale nie do szybszego auta i już na pewno nie do przeróbki na gwint... bo tu chodzi o parametry i ich utrzymanie w czasie przede wszystkim...