no wiec tak dostalem papiery od zuwika i znalazlem to
i tak podsumowujac kazdy z nas mial racje
2 dodatkowe drazki pelnia funkcje i stabilizatora i sprezyn...
blacha cholera wie po co jest
Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Tylnie zawieszenie
Moderator: Moderatorzy
-
żuwik
żeby Ci się wahacze nie podwinęły pod auto Watsonie, trzymają je tylko dwie śruby 
(dlatego wyraźnie zaznaczone, że nie może mieć żadnych uszkodzeń i nie wolno za nią podnosić samochodu).
Są to drążki robiące za stabilizator i stanowiące pewien punkt podparcia dla drążków głównych, skąd przenoszą część siły skręcającej, dlatego wciąż noszą miano drążków skrętnych, niemniej służą stabilizacji
(dlatego wyraźnie zaznaczone, że nie może mieć żadnych uszkodzeń i nie wolno za nią podnosić samochodu).Są to drążki robiące za stabilizator i stanowiące pewien punkt podparcia dla drążków głównych, skąd przenoszą część siły skręcającej, dlatego wciąż noszą miano drążków skrętnych, niemniej służą stabilizacji
-
wsmpw
-
żuwik
Zapewne spękają, wyłamią się, wygną lub puszczą na spawach przy pierwszym zakręcie. Może to mieć jeszcze parę konsekwencji w prowadzeniu (przysiadanie tyłu na zakrętach przy zbyt dużej stabilizacji). Pomijając jedno - to jest element sprężysty więc musi być z materiału sprężystego. Płaskowników raczej się z takiego nie wykonuje. Jest jeszcze mały problem z geometrią całego układu, ale jak tego nie czujesz to i tak nie załapiesz.
Kiedyś chciałem dospawać drugi pręt z takiego samego stabilizatora, ale w między czasie zmieniłem belkę. Pewnie lipnie by się spawało.
Kiedyś chciałem dospawać drugi pręt z takiego samego stabilizatora, ale w między czasie zmieniłem belkę. Pewnie lipnie by się spawało.
-
wsmpw
-
Qucor
jak założyłem Monroły od prezesa to niebo i ziemia do moich starych paździerzy