Gaźnik i jego przypadłośći

[krysiun]

Więc zacznę po raz enty

Śruba składu mieszanki reaguje

Ale po Pałowaniu - kolektor z jednej strony aż czerwony skruszyła mi się osłona termocieplna

( Czarne świece) jak i wydech

Jak jest zimny nie odpalę go bez ssania jak chodzi na ssaniu czarne kropki z wydechu

I jak raptownie dodaję gazu czasami jakby strzeli

co tam jeszcze jak depczę i przeciągam go na jakimś biegu czasami jakby go coś zhamowało czuć to jak sie siedzi w środku

Nooo to tyle

Uszczelki wymienione - na drugim gaźniku to samo jest jak skręcę śrubę od składu mieszanki zaczynają falować obroty mam prawie wykręconą na maxa i dopiero wtedy reaguje na kręcenie - poprostu zmieniają sie obroty jak wykręcam to wzrastają jak wkręcam to maleją ale i zarazem zaczynają falować

JAKIEŚ POMYSŁY ???

[carmaker]

z opisu wynika ze zabogata mieszanka (przegrzewanie kolektora,czarne świece itd) dysze paliwa nie rozkalibrowane?Może zapłon minimalnie przyśpieszyć.Jak troszku za pózny objawy mogą być podobne.

[krysiun]

A jak ty chcesz go niby przyspieszyć

zmienić położenie tej zębatki o 1 ząbek od rozdzielacza zapłonu

Bo rozumiem - ja mam ustawione tak

Znak na kole na zero( znacznik na skrzyni) wtedy wąl chodzi w martwym punkcie i wtedy zebatkę ustawiamy pod kątem 90 stopni do głowicy i tyle

[TQT]

Przestawienie aparatu zapłonowego o jeden ząbek raczej nic nie da, bo przecież zapłonem steruje czujnik przy kole zamachowym. Niby można zrobić owalne otwory w mocowaniu czujnika i przesuwać go o jakiś niewielki kąt względem koła zamachowego, ale fabryka takiej możliwości nie przewiduje .

Może regulator podciśnieniowy w module zapłonowym nie działa zbyt dobrze. Powinien przyspieszać zapłon przy większym podciśnieniu w gaźniku (dodanie gazu i jazda z większym obciążeniem silnika)? Jak nie przyspiesza to zapłon może być opóźniony - ot takie moje dywagacje

[vino1986]

a moze modul co do zaplonu to nie ma w GTT mozliwosci krecenia aparatem w prawo i lewo bo u mnie w alpie jest w sumie taka mozliwosc... nie wiem czy fabrycznie czy juz ktos to przerabial ale mam...

[TQT]

vino1986,
a to nam się posty (pomysły) nałożyły

[vino1986]

cholera czasem tak juz bywa... jak panocek Krystian pisze ze na obu gaznikach to samo to obstawiam wine po stronie zaplonu... nie przyspiesza odpowiednio przez co ma lekko opuzniony zaplon... i moze dochodzic do spalanie niecalkowitego... skad wlasnie czarne swiece i czarny wydech... przynajmniej tak mi sie wydaje

[krysiun]

moduły sprawdzałem 3 na każdym to samo

Czujnik położenia wału - NÓWKA SZTUKA

Muszę chyba jednak podjechać do gaźnikowca niech sprawdza a cooo



W sumie to stało mi się to wtedy jak wracalem z miedzianki któregoś roku

bardzo ładnie trzymał nagle zaczeły falować i musiałem śrubką krecić potem pojechałem do gaźnikowca ustawił skład mieszanki i tyle .

Potem postanowiłem wyczyscić caluśki gaxnik i dać nowe uszczelki

AAAAAAA moze go zalewa np. regulator cisnienia paliwa nie wraca zbyt dobrze itd itd

[vino1986]

dobra a lampa stroboskopowa sprawdzales zaplon bo nadal nie wiem czemu ale mnie sie wydaje ze tu tkwi problem...

[krysiun]

nieee bo nie mam lampy

[Henry]

http://allegro.pl/mini-lampa-stroboskop ... 30797.html

Polecam można ją zawsze mieć pod ręką, sam z takiej korzystam i jestem zadowolony

[vino1986]

e bo nie mam lampy

rozjebales mnie tym postem na suty... to w calej Wawie nikt nie ma zapraszam do Kielc jak cos pisz ktos pewnie ze stolicy posiada...

[wsmpw]

pewnie posiada ją jakiś warsztat

[carmaker]

dziwi mnie brak możliwości regulowania aparatu/rozdzielacza w aucie bądz co bądz gaznikowym.Fabryka tak idealnie dobrała statyczny stopień wyprzedzenia zapłonu że niezależnie od stopnia zużycia kół rozrządu naciągnięcia łańcucha (bo w końcu wałek napędza ośke rozdzielacza)strefy klimatycznej jakości paliwa itd niby ma być super w jednym położeniu?A w zwykłym C1J można regulować...czujnik położenia wału niema nic do rzeczy ma dawać impuls w GMP moduł ustala wyprzedzenie zapłonu w zależności od obrotów silnika i podciśnienia ale w większości silników jaki widziałem jest możliwość przekręcenia aparatu o pare stopni nawet w autach z wielopunktowym wtryskiem starszej generacji jak choćby w f7p a gażnikowca bez takiej możliwości nie widziałem.

[kabar]

jest możliwość przekręcenia aparatu o pare stopni nawet w autach z wielopunktowym wtryskiem starszej generacji jak choćby w f7p

Co Ty opowiadasz??