Doszedłem do takiego miejsca z moją R5 że więcej mnie denerwuje niż sprawia radości, usterek jest tyle że naprawy na pół roku. Z żoną zastanawiamy sie czy jej nie oddać na szrot a sprawić sobie coś innego (Ona nie chce R5) Oto spis usterek w Renacie
-padnięte łożysko i zerwany gwint na półosi
-łożysko amortyzatora
-w mrozy mam zanik prądu, muszę odłączać aku na noc
-gaźnik do regulacji, nie pali na Pb
-belka do wymiany bądz do regeneracji
-gumy na zawiasie do wymiany
-pompa wody zaczyna piszczeć
-hamulce tył do zrobienia
-jest jeszcze opcja wsadzenia 1.7MPI więc pytanie jaki koszt przerobienia LPG??
Buda też ma trochę rudej, progi, trójkąty z przodu no i kielch który się kiedyś urwał
Proszę o opinie co byście zrobili na moim miejscu, ja dalej w nią wieże ale mój portfel mówi dość
Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Co zrobić z moją R5
Moderator: Moderatorzy
-
gufner
-
wsmpw
corey16 pisze:padnięte łożysko i zerwany gwint na półosi
-łożysko amortyzatora
-w mrozy mam zanik prądu, muszę odłączać aku na noc
-gaźnik do regulacji, nie pali na Pb
-belka do wymiany bądz do regeneracji
-gumy na zawiasie do wymiany
-pompa wody zaczyna piszczeć
-hamulce tył do zrobienia
-jest jeszcze opcja wsadzenia 1.7MPI więc pytanie jaki koszt przerobienia LPG??
Buda też ma trochę rudej, progi, trójkąty z przodu no i kielch który się kiedyś urwał
Proszę o opinie co byście zrobili na moim miejscu, ja dalej w nią wieże ale mój portfel mówi dość
nie ma tragedii zawias w 5 to nie duży koszt progi to na bank nie są takie złe ale jak 1.7 chcesz to trzeba by pospawać pompa wody to jakieś 30 zł ale jak masz zamiar zmieniać to nie ruszałbym przerobienie mpi na gaz to jakieś 500 zł na sekwencje (500-600)
Myślę że powinieneś tak bez emocji ocenić stan blacharski bo to jest najważniejsze. Nie warto pakować pieniędzy w auto które zaczyna się rozpadać. Warto jednak ją ratowac jak blacha w miarę ok.
R5 lata swojej świetności ma dawno za sobą i nic tego nie zmieni.
Pozostaje jedynie znaleźć odpowiedniego następce, bo kupienie podobnie leciwego auta jest bez sensu.
Pozostałe "dolegliwości" nazwałbym eksploatacyjnymi i będą się pojawiały w każdym aucie.
Generalnie każde auto powyżej 10-lat zaczyna się sypać i jest to proces który można tylko spowalniać wymieniając i regenerując podzespoły, robiąc zaprawki itd,
R5 lata swojej świetności ma dawno za sobą i nic tego nie zmieni.
Pozostaje jedynie znaleźć odpowiedniego następce, bo kupienie podobnie leciwego auta jest bez sensu.
Pozostałe "dolegliwości" nazwałbym eksploatacyjnymi i będą się pojawiały w każdym aucie.
Generalnie każde auto powyżej 10-lat zaczyna się sypać i jest to proces który można tylko spowalniać wymieniając i regenerując podzespoły, robiąc zaprawki itd,