nitro w renault 5

żuwik · Post autor: **żuwik** » 8 czerwca 2008, 22:27

Dokładnie tak

supermonster · Post autor: **supermonster** » 27 czerwca 2008, 11:10

a dlaczego? Co złego V-tec'i Ci zrobiły że ich tak nie trawisz? Przecież to jedne z najbardziej cenionych silników na świecie, trwałe i dobrze znoszą tuning.

żuwik · Post autor: **żuwik** » 27 czerwca 2008, 17:10

Nic mi nie zrobiły

Po prostu nie lubię charakterystyki bzyczków i już. Auto ma jechać zawsze, a nie tylko po redukcj.

Gofer22 · Post autor: **Gofer22** » 27 czerwca 2008, 17:30

Ale za to jak jedzie po tej redukcji

żuwik · Post autor: **żuwik** » 27 czerwca 2008, 17:49

Tak jak moje 2 litry, a jak męczy brakiem momentu (niskie obroty) ewentualnie hałasem (wysokie obroty).

A co wam takiego zwykłe silniki z ciągiem na obrotach, których używa się na co dzień zrobiły, że tak się wam nie podoba moja opinia?

Gofer22 · Post autor: **Gofer22** » 27 czerwca 2008, 17:51

nie ze nie podoba
tylko nie rozumiem dlaczego jedziesz ty tak
Ja miałem juz auta z różnymi silnika,mi i każdy ma swoje plusy i minusy

żuwik · Post autor: **żuwik** » 27 czerwca 2008, 18:00

(PS. Konrad przecież VTECi są cienkie, takie odchudzone anorektyczki )

O tym mówisz że jadę?

nikos · Post autor: **nikos** » 4 sierpnia 2008, 23:34

hmm hary przylazł postraszył gtt+nitro i zamilkł

a może zamontował i szaleje