Witam wszystkich
Jesli ktoś mógłby pomóc - do 3000 tys. obrotów moja Renia kręci bez problemu, wtedy zaczyna się dusić i koniec. Nie mam pojęcia co jest przyczyną - dzieje się tak i na benzynie i na LPG
Pozdrawiam i czekam na praktyczne porady
Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Nie wchodzi na obroty pow 3000
Moderator: Moderatorzy
-
fungi
-
Antystatyczny
no i hamulce sprawdź, czy nie trzymają, ale jeśli na każdym biegu granicą jest 3000 to raczej nie stawiałabym na hamulce. Kąt wyprzedzenia zapłonu, dolot powietrza, ciśnienie sprężania...takie rzeczy bym sprawdził. W przypadku spuchniętych tłoków raczej miałbyś kłopot z wolnymi obrotami, bo opory tarcia byłyby potworne. Teraz mi przyszło do głowy, że wydajnosć pompy paliwa może być zbyt niska, ale zwykle objawia się to brakiem mocy i szarpaniem przy dużym obciążeniu po kilku/kilkunastu sekundach.
Pozdrawiam i mądrzejszych proszę o naniesienie poprawek
Pozdrawiam i mądrzejszych proszę o naniesienie poprawek
-
fungi
-
fungi
-
żuwik
Jaki aparat ludzie, przecież tam jest rozdzielacz i AEI... A nawet jakby był, to gdzie do aparatu WD40... Luuudzie, codziennie nowe hity na tym forum...
Sprawdź wężyki od podciśnienia za gaźnikiem i czy membrana w module funga (bierzesz wężyk gumowy, zakładasz na króciec w module, zasysasz i zatykasz, sprawdzasz czy trzyma).
PS. Na 3000 staje i tyle jedzie, czy są jakieś szarpanki itp?
Sprawdź wężyki od podciśnienia za gaźnikiem i czy membrana w module funga (bierzesz wężyk gumowy, zakładasz na króciec w module, zasysasz i zatykasz, sprawdzasz czy trzyma).
PS. Na 3000 staje i tyle jedzie, czy są jakieś szarpanki itp?
-
wsmpw