Renault 5 Klub Polska

robił ktoś coś takiego z czego podpasować itd bo fajnie by było jakby mi się otwierało z resztą ..

a nie da rady założyć uniwersalnego siłownika takiego za 25 zeta?

Niestety, z tylnym zamkiem jest problem bo nie ma tam cięgien w które można by wpasować jakiś siłownik. Pewnie jakoś się da, ale nie będzie to łatwe.

Już kiedyś o tym myślałem i najprosciej jest przenieść zamek na pas tylni a na klapie zostawić tylko zaczep. I wtedy jest miejce i możliwości , tyle że otwieranie z pilota, bo kluczyka już wtedy nieuzyjemy.

ja robiłem

potrzeba: siłownik uniwersalny + drut
kątownik stalowy uniwersalny budowlany 30x30x30
podkładka M8


1. Siłownik montujemy w klapie, na dole, prawie w rogu klapy
2. Jedno z ramion kątownika obcinamy, dopasowujemy na szerokość zamka i robimy w odpowiedniej odległości otworek na drut - żeby lekko chodził i nie miał luzu
3. z boku zamka w odpowiednim miejscu robimy otworek przez obudowę zamka i przycisk, w który siłownik będzie wsuwał drut
4. kątownik montujemy pod śrubę zamka (z drugiej strony podkładka, żeby zamek był prosto)

pozycja otwarta: drut w kątowniku, ale nie w przycisku - przycisk chodzi normalnie

pozycja zamknięta: drut wsunięty w zamek z boku, opiera się w kątowniku i obudowie zamka a jego koniec jest w otworku w przycisku - nie da się wcisnąć przycisku, choć zamek jako taki jest otwarty

drut trzeba oczywiście podgiąć odpowiednio i dobrze wymierzyć żeby nie był za głęboko (nie otworzy) ani za płytko (nie zamknie) w zamku.

Miałem to około 2 lat w aucie i nigdy nie zawiodło, potem założyłem rosicowi jak zrobiłem klapę na pilota

masz jakieś zdjęcia tego??

nie mam

poszukaj może siłownika jaki jest w clio

w clio jest wiele więcej miejsca w klapie ja sobie mniej więcej wyobrażam co ma na myśli lodoo

nikos pisze:

Nie KONTOWNIK a KĄTOWNIK.

Nie CIĘGŁO a CIĘGNO.

faktycznie Poprawione

hehe dokładnie tak to wygląda, tylko kątownik jest pod śrubę zamka wkręcony, a nie do obudowy zamka