Renault 5 Klub Polska

Witam wszystkich forumowiczów, piszę ten post z związku pytaniem mojego taty, który nie jest biegły w obsłudze komputera i poprosił mnie o pytanie na forum.
Chodzi o ciężkie kręcenie się kierownicy. Natomiast gdy przednie koła są podniesione nie czuć żadnych większych oporów oprócz tych standardowych.
Druga część pytania to: Jaka jest kolejność składania kolumny MCPhersona od góry.

Z góry dziękuje

Przydam się do czegoś

Jeśli nic z maglownicą nie było robione to można sprawdzić dokręcenie śruby, która jest od spodu maglownicy. Ona jest odpowiedzialna za cięższe lub lżejsze kręcenie kolumną.

Może niedziałające łożyska kolumny mcpersona (wiem źle napisane). I nie ma siły przestawić kolumny.

Kolejność składania będzie mi prościej po kolei jak się zakłada

Amorek
Sprężyna
Metalowy talerz na sprężynę z otworem
Łożysko
Taki talerz z wypustkiem do góry
Poduszka amortyzatora
Mocowanie do budy
Talerzyk zamykający z gumą na około
Śruba łapiąca amorek

O chyba nic nie popierdaczyłem

Jak coś to mnie poprawcie.

Dziękuje za podpowiedź niebawem sprawdzę czy to pomoże.

Ale może być tak że są luzy w zawieszeniu i to powoduje ciężkie kręcenie kierą. Ja w clio jak wymieniłem łożyska to nie poznałem auta, kiera zaczeła chodzić lekko jakby na wspomaganiu.