Renault 5 Klub Polska

a więc jest taka sprawa może banał ale wydaje mi się że coś nie tak ..
sprawa wygląda tak że jak się założy niższą spręzyne to jak się rozciągnie amotryzator to sprężyna jest luźna....

Odpowiedz jest prosta - za długie amortyzatory lub jak kto woli za krótkie spreżyny. Wyglada to w ten sposob, ze obnizanie za pomoca sprezyn jest mozliwe tylko do pewnych wartosci (zazwyczaj 40 mm) powyzej zabieg ten wymaga wymiany rowniez amortyzatorow na krotsze o przystosowanym skoku do danej sprezyny.

no to fajnie ... mam sprżężyny podobno -35

tu nie chodzi tyle o obniżenie auta co o długość sprężyny....
miałem -35 (platimex) oraz -55 (jamex) i na obydwu problem nie występował...
któreś z nich były krótsze tak poza amorem... prawie o połowę fabrycznej sprężyny
Ściskały się może o jakieś 3cm tylko po włożeniu, ale luzu nie było
Amory miałem przez chwilę jakieś gówniane a potem trochę mniej gówniane gazówki LiP (lesjoforce czy jakoś tak) z zamiennika...

no to czyli kał po całości... dzisiaj wam zobrazuje problem.

u mnie wygląda to tak

Lipton.

Przed zlotem rozbierałem kolumny z Campusa na takich samych sprężynach. Tam wszystko było ok, sprężyna napięta.

sprzedaj amorki

Hmm. w sumie nie są mi potrzebne. Może wrzucę je na giełdę...

bo troche lipa kupiłem sobie sprężynki od Krystiana i okazuje się że są mi w takim razie niepotrzebne.

No to jak pisałem - Lipton.
Zmień sprężyny albo amortyzatory.

Z ciekawości - zmierz wysokość stojącej sprężyny.

a moze masz amorki od rapida

a to nie wiem możliwe musze poroskładać reszte amortyzatorów i zobaczyć jak to się ma ..

podpinam sie z tego co wyczytałem nie ma wiekszych problemów aby założyć sprężyny obniżające o te 35mm na standardowych amorkach? ?

nie da się zalezy mam 2 rodzaje sprężyn kupione od krystiana i chyba są to od gtt/gte i są niższe. i luz jest jak się je złoży z amortyzatorem a mam inne tez niższe i są wyższe od tych krystianowych więc moral taki że sprężyn od gtt/gte się nie zaloży na zwykły amortyzator