Renault 5 Klub Polska

Witam wszystkich

Jednak muszę zwrócić się o pomoc do kolegów. Mam Renię 1986 roczek 1.1 TL
wczoraj odmówiła podawania iskierki mianowicie zaczeło się od problemów z dławieniem po dodaniu gazu ale to do opanowania obstawiam przewody gażnik wyczyściłem. Więc po wyczyszczeniu gaznika sprawdziłem aparat zapłonowy kopułkę i zadowolony palę a tu STOP więc sprawdzam iskrę zero. Wymyśliłem zmianę na sprawną cewkę i guzik zero. Mam pytanie czy przewody na cewce mogą być zamienione czy mogę gdzieś sprawdzić jak idą przewody do cewki.Wczoraj i dzisiaj godzina na dworze i nic. Może koledzy mają pomysła

Sprawdź czy masz iskrę do kopułki kabel idący od cewki do kopułki przyłóż oddalając lekko od masy i ktoś drugi nie zapali rozrusznikiem.
Jak jest to kopułka i palec ewentualnie do wymiany, tylko nie palec EPS czy Faceta zmień na Bosch-a ten palec jest inny szerszy.

Jak iskry nie masz to podłącz cewkę omijając moduł elektroniczny i sprawdź iskrę.
Nadal nie ma podmiana cewki.

Przemeq

Mam pytanko jak ominąć moduł żeby podpiąć cewę do sprawdzenia. Iskry dalej brak wyjąłem przewód z kopułki kolega zapalił i nic.

[ Dodano: 24 Luty 2011, 15:22 ]
Poszperałem w necie i popytałem czy moja Renia może mieć uszkodzony czujnik Hala.
Teraz to juz mam problem gdzie to dostać czy moja renia ma takie ustrojstwo

W 1.1 nie ma żadnych udziwnień, kawałek modułu, cewka i tyle z zapłonu, przynajmniej w moim... Jest jeszcze kondensator, może mu się gdzieś kabel urwał.

ojezu! nero32 nie możesz zrobić nam zdjęcia silnika i postępować jak Ci napiszemy?

najpierw sprawdź czy zasilanie idzie do modułu. Jak chcesz ominąć moduł to go poprostu wypnij. Do + cewki podepnij zasilanie od stacyjki a z drugiego złącza cewki kabelek do aparatu zapłonowego i po sprawie.
A jak masz możliwość to przycholuj renie na bytom to Ci to zrobie.
Z tego co kojarze to nie ma tam żadnych udziwnień typu czujnik halla i nie wiem kto Ci coś takiego powiedział, no chyba że masz coś tam namieszane.

Do cewki dochodzi przewód z 12 V od stacyjki i wychodzi z drugiej strony do modułu odczepiasz ten przewód , następnie odczepiasz przewód idący z przerywacza zapłonu od modułu i łączysz
Inaczej przewód z przerywacza podłączasz do cewki bezpośrednio w miejsce przewodu idącego od cewki do modułu
Sprawdzasz iskrę na kablu od kopułki jak jest to moduł jak nie ma to cewka.

Przemeq

może to banalne, ale sprawdź stacyjkę...

Mam pytanko a co stacyjka może powodować ?

[ Dodano: 26 Luty 2011, 19:01 ]
W tym momencie to piszę magisterium niby prosta rzecz ale trzeba wszystko sprawdzać poprzedni właściciel widzę ze porobił dziadostwa i muszę to poprawiać. Jestem na etapie sprawdzenia przerywacza zapłonu. Na dworze zimno i działam po 30 min -- mróz jak diabli

U mnie stacyjka powodowała że nie było iskry podczas kręcenia rozrusznikiem, niby rozrusznik kręcił a iskry nie było, przeskok iskry był gdy kluczyk przekręcałem w stacyjce w pozycje wyjściową, charakteryzowało się takim lekkim szarpnięciem silnika, wtedy była iskra, jakby nie w tym momencie co trzeba, przyczyną było wytopienie się tego elektromagnesu w stacyjce co rozłącza styki, czy coś tam i się stacyjce popierniczyło kiedy iskra ma być hehe ja na to wpadłem po 2 tyg. szukania zaginionej iskry...i to przypadkiem...ja kręciłem rozrusznikiem, kumpel trzymał kabel od cewki do masy i nie było wtedy iskierki, lecz gdy przestawałem kręcić rozrusznikiem wtedy iskra była aż miło...

To ciekawe zobaczę i tą wersję. Problem rzeczywiście może być mały ale trzeba go znależć jeszcze w zimę przekichane zimno jak diabli. Plus jak człowiek zobaczy z bliska to co wyrabiał poprzedni właściciel to ręcę opadają.

przecież pisałem wcześniej "sprawdź zasilanie"

Zasilanie była 1 rzeczą którą sprawdziłem potem kable, masa i tak dale jadę do przodu pomału wykluczam jak dobre to OK. Na dworze nie wytrzyma nawet eskimos parę godzin

po primo zdejmujesz kopułkę i sprawdzasz czy styki nie są powypalane, jeśli są najlepiej wymienić zestaw kopułkę i palec polecam feceta, ale jeśli zgineła prawie lub całkowicie iskra sprawdź w aparacie młoteczek i kowadełko czy podczas kręcenia silnikiem daj e przejście prądu na palec

Witam
YES YES YES Renia zagrała grzebałem jeszcze dzisiaj 2 godziny i doszłem poprzedni magik założył dodatkowy przekażnik jeszcze jeden ( po chole--ę nie wiem ) mierzę robi przebicie wypiołem ustrojstwo wszystko wyczyściłem i od 1- go strzału pali jak lalala. Dziękuję wszystkim i zamykamy temat