Renault 5 Klub Polska

są to 2 najczęściej wycierające się tulejki





a rozrusznik wygląda mniej więcej tak:

potrzebujesz jeszcze te tulejki? Bo w tygodniu będe się wybierał do gościa co się tym zajmuje. Jak z nim wcześniej gadałem to mówił że nie powinno być z tym problemu ale lepiej by było gdybyś podał symbol rozrusznika bo czasem tak musi wyszukiwać.

słuchaj ja podałem wymiary tulejek jakby ktoś miał życzenie sobie dorobić ja mam takie tulejeczki już

Potrzebuję pomocy w kwestii rozrusznika. Mam nowe aku, kable, świece, rozrusznik przy zapalaniu strasznie muli, ledwo kręci, myślałem że akumulator nie daje rady, ale okazuje się że po załączeniu zapłonu, strasznie grzeje się kabel i klema plusowa, dodatkowo coś zaczyna śmierdzieć z okolic rozrusznika. W czym problem?! Zwarcie na obudowie? Bendiks?

tulejki rozrusznika a jeśli coś zaczyna sie w nim palić to może być walnięty stojan albo wirnik czyli szybciej i taniej kupić nowy

Może też zaczynać się wypalać elektrowłącznik z powodu zbyt małego styku. Ostatnio rozbierałem taki rozrusznik no i jest tam troszeczkę więcej tulejek niż się wydaje aż 4 i niektóre ciężko wyjąć jak się nie ma sprzętu. Kup nowy lub zregeneruj ten co masz o ile nie jest już usmażony wirnik.

djmonkey, coś trochę bredzisz tulejki ida 2 a te 2 dodatkowe to znajdują się w bendyksie ale to raczej wymienia się razem z nim, a odpowiedzialne za kręcenie się wirnika są montowane w dupce i główce rozrusznika

Jedna w przekładni na której jest bendiks gdzie przychodzi wirnik oraz na plastikowej obudowie zamykającą całą przekładnie . No chyba że popierdzieliły mi się rozruszniki regeneruję różne więc mogłem się pomylić .

jest jeszcze jedna własnie ta co jest na ośce koła słonecznego...

Jest tylko jedno ale, mianowicie, to nie brzmi na wyrobione tulejki, tylko brzmi to tak jakby aku, nie miało siły zakręcić rozrusznikiem, zastanawiam się czy moze mi prąd z kabla gdzieś uciekać, tylko w którym miejscu, może to jest przyczyna grzania się klemy?

Właśnie taki objaw to tulejki Przytarte i rozrusznik mimo że bierze mnóstwo prądu to i tak ledwo kręci.

Ok, tulejki, tak czy siak je wymienie jak dziada wyjmę, bo mi się bendiks blokuje czasem... ale czemu te kable tak się grzeją? Utlenione? Przebicie? Zwarcie? Co jest grane?

No grzeją się, bo bardzo duży prąd płynie - zobacz są prosto od akumulatora. Rozrusznik ciągnie wszystko co tylko akumulator jest mu w stanie dostarczyć. A jak rozrusznik jest przytarty to ciągnie jak grzałka Czasami efekt grzejny potęguje się jeśli masz poprzerywanych część nitek przewodów, lub styk jest słaby.

stad tez sa tam dane najgrubsze przewody bo na cienkich sie otylinka izolacyjna bardzo szybko topi... dlatego najlepsze przewody rozruchowe robi sie wlasnie na przewodach z instalacji ciagnietej do rozwusznika... bo te zwykle kupione np w Tesco za 20 czy 30 zl strasznie sie grzeja i topia przy przepinkach z obcej baterii uzyczonej z innego samochodu...

wymien tulejki i bedzie po problemie... ten sam problem niedawno przerabialem

vino1986 pisze:stad tez sa tam dane najgrubsze przewody bo na cienkich sie otylinka izolacyjna bardzo szybko topi... dlatego najlepsze przewody rozruchowe robi sie wlasnie na przewodach z instalacji ciagnietej do rozwusznika... bo te zwykle kupione np w Tesco za 20 czy 30 zl strasznie sie grzeja i topia przy przepinkach z obcej baterii uzyczonej z innego samochodu...

no sam sobie zaprzeczasz chodzi tutaj o przekrój przewodu a nie o ilość izolacji w tych marketowych masz średnice nadrobioną własnie izolacją i tak sie topi bo jest za mały przekrój