Renault 5 Klub Polska

Witam,jakie powinno być ładowanie?W mojej 5-ce przy wyłączonych światłach jest 16,20 V na akumulatorze a przy włączonych światłach i dmuchawie 16,01V.Czy nie jest to za dużo?

stanowczo za dużo maks to 14 zmieniaj regulator napięcia bo może ci maskę otworzyć i to szybko albo sprawdź na innym mierniku

powinno być 14,4V lub 14,5 nie więcej. Wymień jak najszybciej Regulator napięcia bo aku i komp ci się uszkodzi, wszystko pod warunkiem że masz sprawny miernik.

Dzięki,sprawdzę jutro.A jeśli to nie regulator,to gdzie szukać?

To JEST regulator. Jakby mniejsze było to ew. alternator.

Mam nówkę regulator do altka Magneta... . Bez szczotek (szczotki do przełożenia ze starego. Cały altek jak byś szukał też mam

Sprawdziłem jeszcze wczoraj wieczorem innym miernikiem,było14,7 ale zaczynało rosnąć aż do 15,5V,czyli szukać regulatora? Juri-05,zobaczę jaki u mnie jest alternator.

Ja mam oznaczenia ARE 4007.

OK,sprawdzę jutro.Pozdrawiam.

słabnąca bateria w mierniku może zawyżać w ten sposób wynik pomiaru napiecia już raz tak miałem
prawidłowa wartość ładowania to 13,8 - 14,7 V, optymalna 14,3-14,5V

To ja dodam coś od siebie. Napięcie mierzymy na akumulatorze jak i na samym zacisku alternatora w celu wyeliminowania spadku napięcia na przewodzie +. Jeżeli się dość mocno różnią należy je usunąć.

Znów podepnę się pod temat, zauważyłem w mojej renacie że gdy stoję na światłach, autko pracuje na wolnych obrotach to lekko przygasają mi światła, kontrolki, dodaje gazu i wszystko świeci się dużo jaśniej. Co jest przyczyną, alternator ma poprawne ładowanie, aku jest nowy.

wilku pisze:Znów podepnę się pod temat, zauważyłem w mojej renacie że gdy stoję na światłach, autko pracuje na wolnych obrotach to lekko przygasają mi światła, kontrolki, dodaje gazu i wszystko świeci się dużo jaśniej. Co jest przyczyną, alternator ma poprawne ładowanie, aku jest nowy.

mam to samo ale mi pulsują....

wilku pisze:Znów podepnę się pod temat, zauważyłem w mojej renacie że gdy stoję na światłach, autko pracuje na wolnych obrotach to lekko przygasają mi światła, kontrolki, dodaje gazu i wszystko świeci się dużo jaśniej. Co jest przyczyną, alternator ma poprawne ładowanie, aku jest nowy.

Jakie masz obroty silnika bo może akurat alternator pracuje na granicy minimalnych obrotów.

wsmpw pisze:mam to samo ale mi pulsują....

sprawdziłbym szczotki oraz pierścienie ślizgowe na wirniku.

Jeśli chodzi o obroty to na ucho około 800obr/min, nie mam obrotomierza.
Altek idzie dziś na stół, na przegląd i ewentualną wymianę części. Może to rozwiąże problem.