Renault 5 Klub Polska

Mam czujnik temp cieczy 2 pinowy z wersji ze wskaznikiem temp na desce i mam puszczone dwa kable do niego (nie wiem czy fabrycznie, tzn. od nowości), ale u siebie nie mam zegaru, bo to jest uboga wersja TL i teraz mam pytanie czy to będzie działac...? Wczesniej mi sie kontrolka nie swieciła... A teraz po złożeniu auta ( nazwijmy to "remontem") niedługo po odpaleniu zaczyna się żarzyć i potem już świeci jasno.... Raczej nic nie wskazuje, żeby sie silnik grzał... Jak to działa, normalnie jest czujnik z jednym pinem, tzn. przynajmniej w wersjach bez zegaru. Za jakąkolwiek pomoc bedę niezmiernie wdzięczny, bo nowy czujnik jest drogi...

A nie podpiąłeś przypadkiem do złego pinu w czujniku? Podany objaw na to wskazuje - czyli wraz ze wzrostem temp zmienia się oporność czujnika i zaczyna świecić . Podepnij pod drugi pin i zobacz

dokładnie tak - masz kontrolkę podpiętą pod zły pin czujnika. W wersji ze wskaźnikiem jest właśnie tak, że sygnał na wskazówkę idzie tą samą drogą co sygnał na kontrolkę w wersji bez wskaźnika, a sygnał na kontrolkę innym drutem. zamień piny we wtyczce przy czujniku, albo rozetnij wiązkę od tego czujnika i zamień kable (najlepiej za pomocą jakiejś wtyczki samochodowej 2-pinowej, to będziesz mógł zawsze przełączyć łatwo tak jak było jak dorwiesz zegary ze wskaźnikiem

mam wskaznik auto gauge, bo jestem byłym fanem tuningu i musze mieć koniecznie jakieś wskazniki osobno!!! ale jeszcze nie próbowałem tego podłączyć, ktoś mógłby mi opisać dokł. jak to ma być podłączone??

egonn87 pisze:mam wskaznik auto gauge, bo jestem byłym fanem tuningu

no nie nie może być normalna tylko jakieś cudactwa, wyrzucił 1,4 założył 1,1 fan tuningu w tym momencie mnie rozjechałeś i to po całej linii jak chcesz mieć nietypowo to sobie zegar z kukułką zamontuj na środku

Na srodku mam obrotomierz... Nie zmiesci sie zegar z kukułką