Renault 5 Klub Polska

Witam, mam pytanko, gdyż mój rozrusznik zaczyna odmawiać posłuszeństwa i prawdopodobnie trzeba będzie go wymienic. Pytanie kieruje szczególnie do posiadaczy dieselków. Mianowicie jakiego rodzaju rozrusznik pasuje do silnika F8M?
Czy w dieslach był inny rozrusznik? (mocniejszy ze względu na duży stopien spręzania?)
czy kupując na necie rozrusznik do piątki mogę trafic na taki który nie będzie pasować? I ewentualnie od czego jeszcze można by było go przypasować (clio, r19)? Mamy na forum kilku "sadzomiotów" więc mam nadzieje ze ktoś mi pomoże, bo juz prawie nie moge zapalić swojego maleństwa pozdrawiam

W F8M występowały 2 typy kół zamachowych a przez to 2 typy sprzęgieł (180 i 200 mm) i dwa typy rozruszników w zależności od ich uzębienia
W większości przypadków w R5 powinna być ta wersja ze sprzęgłem 180 mm i od takiej 1.6 D mam na działce rozrusznik, ale będę tam dopiero w środę, więc dopiero w czwartek lub piątek mógłbym wysłać (finanse na priv jak zainteresowany) no i pod warunkiem że to taki jak potrzebny.
Wersja ze sprzęgłem 200 mm występowała raczej w dostawczych Rapidach i generalnie późniejszych wersjach i jest taka sama jak Clio Megane R19 1.9D lub tD
Od benzyniaka nawet nie próbuj zakładać - nie ta moc jak silnik nie roztelepany to nawet nim nie obróci a dodatku chyba zęby się nie zgadzają.
Rozruszniki benzynowe to ok 0,7-1,1kW - diesel 1,7 - 2,0 kW

Podepnę się do tematu, padł mi wczoraj rozrusznik w mojej r5 Benzyna 1,4
w garażu mam zapasowy rozrusznik ale z diesla, czy bez problemu będzie pasował na podmianę ?

z tego co pamiętam mają rożną ilość zębów w będksie i inny kat głowicy. rozbierz swój i zobacz co się uszkodziło

tak dokładnie, w tym z diesla jest 10 zębów a w tym z benzyny 9 , no cóż Renatka uziemiona na parę dni

w benzyniakach były 2 rodzaje bendiksów właśnie 9 i 10 zębny uzależnione to było głowicą rozrusznika możesz założyć na próbę ten 2 rozrusznik najwyżej go zdemontujesz jak coś będzie nie tak. moc rozrusznika była chyba uzależniona ilością szczotek 3 lub 4 chociaż nie jestem dokładne pewien ponieważ dawno nie robiłem takiego rozrusznika na warsztacie.

do 1.4 powinien poprostu pasować ze starej dacii (przecież to te same silniki). Jeśli się nie mylę to w silnikach o pojemności do 1.4 były rozruszniki o 9 zębach a w dieslach i 1.7 o 10 zębach ze względu na to że te silniki miały większe sprzęgła i co za tym idzie większe koło zamachowe no i większy wieniec zębaty