Renault 5 Klub Polska

a więc tak jak wypoleruje felgę to na nią najlepiej byłoby dać Clar żeby się z tym nic nie działo ale jak wiadomo to powierzchni polerowanych nie trzymają się takie specyfiki .. czy się myle?

chyba ze proszkowo

klar proszkowo?

unikorn pisze:klar proszkowo?

oczywiście ,lakierowanie proszkowe to zupełnie inna technologia ale lakierowanie felg w dobrej firmie wygląda podobnie jak przy zwykłym lakierowaniu czyli baza i klar teraz to nawet robią takie cuda jak powierzchnie drewnopodobne np.firma colorex z krk.Oczywiście nie polecam nikomu malowania felg a'la dąb jasny

u mnie w Golfie mam 16 z polerowanym rantem i nie bylo to niczym malowane dodatkowo... co do malowania to zwykly Clar pewnie i by sie trzymal ale utlania sie strasznie szybko pod nim aluminium...

carmaker pisze:podobnie jak przy zwykłym lakierowaniu czyli baza i klar

ok ale ja chce wypolerować sobie felgi i je zabezpieczyć

więc wypoleruj i daj do położenia tylko klar proszkowo tak jak napisałem wyżej dobra firma taką usługe wykona.Ja mam pod ręka ital bike i tam maja tylko opcje czarny połysk i srebrny z klarem ale robili mi właśnie proszkowo bezbarwnym aluminiowy polerowany dekiel od zaworów wiec robi sie takie rzeczy.Aha nie każdy stop aluminium sie ładnie poleruje zrób pierwsze próbe czy warto sie męczyć jak sa felgi z domieszką magnezu to za cholere nie wyjdzie lustro

Pracowałem rok temu w lakierni proszkowej i felgi często gęsto robiliśmy na różne kolory nawet po 3 kolory na feldze. Co do trwałości to kiedyś przyniosłem starą rozwaloną felgę aluminiową wypiaskowaliśmy ją i wylądowała w piecu na 15 min po wyjęciu z pieca poszedł proszek Clar ( na początku jest biały jak się nagrzeje robi się przeźroczysty ) i znowu do pieca na 30min felga wyszła elegancko a jakość lakieru sprawdzaliśmy młotkiem i za żadne skarby się złuszczyć. Mimo tego że była potraktowana grubym śrutem to wyszła elegancko i się ładnie świeciła. A jeśli chcemy zerwać ten lakier to albo dobre opalanie albo piaskowanie innej metody raczej nie ma . W Gdyni średnio za felgę biorą 45zł no chyba że się chce jakiś wyjechany kolor to się więcej płaci. Praca ogólnie przyjemna ale latem jest przerąbane ponad 35 stopni mieliśmy na hali.

samą felgę wsadziliście na 15 minut? czemu? jaka temperatura?

żeby ją rozgrzać i ewentualnie jakby jakiś syf wyszedł z alu parę razy tak mieliśmy że coś wyszło po 2 lepiej się nakłada clar na felgi i lepiej trzyma. Temperatury nie pamiętam ale na pewno była niższa niż normalnie się w piecu wypala. i też zależy jakiego proszku się używa