Renault 5 Klub Polska

http://s3.photobucket.com/albums/y74/c7 ... ject_Reno/

wasq - nie byłeś pierwszy w europie hehe
a tutaj - jeszcze silnik z tyłu!
wykonanie może nieco "nieprofesjonalne" - jak patrzę co zrobił z podłużnicami, mocowaniem sanek i zbiornikiem paliwa, oraz jak wykonał kielichy
jakby to udoskonalić to byłby wypasik

nie pokazał tego co najbardziej mnie interesuje - zmiana biegów
chociaż podejrzewam, że wystarczy zrobić odpowiednią rurkę i połączyć skrzynię z wajchą, bo w zasadzie wszystkie kierunki machania się zgadzają...

dobry pomysł z przejściem na hydrauliczne sprzęgło

cholera wie kiedy on skonczyl a druga sprawa mozna podjesc w ten sposob ze mailem pierwsza r5 z silnikiem clio z przodu

Mnie to za bardzo nie dziwi,jak się ma kasę i warunki warsztatowe to idzie zrobić.Widziałem saxo z silnikiem z tyłu z hondy Type R http://www.youtube.com/watch?v=k0KVcpIrBgY .Swoją drogą dołożyć turbo do takiego sporta,silnik z tyłu lepszy docisk,no i po zakrętach bokiem można polatać.Ciekawe jak by to rozwiązanie sprawdziło się na torze na Miedziance.
Może ktoś coś większe z tyłu do piątala wsadzi jakie 3.0 V6 o ile da się upchać. :-?

koleś 3 lata robił z tego co tam wyczytałem... i kasy za bardzo nie miał właśnie... wszystko robił po taniości - pisał o tym no i to widać gdzie nie gdzie
Skończył na jesień 2009

w pugu 205 V6 wchodzi to i w piątce weszłaby
kwestia modyfikacji

Lodoo, może go z czasem przegonisz

domowy projekt - ciekawe co z geometrią tego samochodu...
pomysł fajny, ale bez profi narzędzi to tylko imitacja dobrze skonstruowanego samochodu

Sweeper pisze:domowy projekt - ciekawe co z geometrią tego samochodu...

widać ze gość poskręcał auto zanim je pokroił ale i tak wiadomo że bez ramy to takie przeróbki są śmiertelne

wsmpw pisze:

Sweeper pisze:domowy projekt - ciekawe co z geometrią tego samochodu...

widać ze gość poskręcał auto zanim je pokroił ale i tak wiadomo że bez ramy to takie przeróbki są śmiertelne

i tak pewnie jezdzi prościej niż wiekszość aut "bezwypadkowych" w polsce ...

no zawsze może sobie pojechać na geomerię auta i sie dowiedzieć co przesunąć...

Dokładnie, ew. zrobić regulację na wahaczach.

Lodoo pisze:koleś 3 lata robił z tego co tam wyczytałem... i kasy za bardzo nie miał właśnie... wszystko robił po taniości - pisał o tym no i to widać gdzie nie gdzie
Skończył na jesień 2009

to ja bylem pierwszy bo mialem auto na zlot w lipcu


a tak naprawde pewnien angol skonczyl przedemna o 2 miesiace
a zaczeslismy mnieiwecej tak samo tylko roznice finansowe i dostepnosciowe zawazyly na efekcie koncowym


jego fura juz ma spowrotem orginalne 1,4 Turbio podkrecone na 250 konikow

to nie ma znaczenia przecież kuba... spokojnie

Lodoo pisze:to nie ma znaczenia przecież kuba... spokojnie

przeciez ja jestem wyluzowany a ten ban na wejscie na forum to przypadek