Renault 5 Klub Polska

mam problem rano gdy zapalam silnik w swojej 5 1.6d gtd to nie pali na wszystkich i kopci po dodaniu gazu po chwili problem zaczyna powoli zanikac dodam ze na cieplym silniku jest ok tyle ze jego osiagi maksymalne to 120 i strasznie kopci przy tej predkosci. prosze o porade.

powiem tak... kazdy diesel kopci jak mu wcisniesz gaz... to jest normalne... po pierwsze po czym sugerujesz ze nie pali na wszystkich jak chodzi nierowno to wymien filtr paliwa i zanies wtryskiwacze do sprawdzenia bo moze wymagaja regeneracji... to samo moze byc z pompa paliwa...

u mnie w busie jak odpale to tak samo kopci i nie trzyma rownych obrotow... i sprawdzalem wszystko co moze byc odpowiedzialne za to i okazuje sie ze tez zalezy w duzej mierze gdzie sie fure tankuje... a to ze jak dodam gazu i leci niebiesko-bialo-czarny dym to juz zupelnie inna bajka

120 to raczej maks w 1.6 na 5tym biegu i bez modów.

140 leci dizelek...
trzeba poczekać aż się kniksc odezwie albo tommies

Czuje sie wywolany
Sadzac z objawow "leja" ci wtryski, albo pompa sie rozregulowala.
Kopcenie bardziej przemawia za wtryskami.

Zakladam oczywiscie, ze filtr paliwa i powietrza zmieniony, a takze co bardzo pomocne przy odpalaniu - sprawne swiece zarowe.
Zobacz tez czy linka regulatora przyspieszacza pompy jest wlasciwie naprezona, to tez ulatwia rozruch.

Co do predkosci maksymalnej, to jak wszystko sprawne i dlugi odcinek drogi to mozesz na liczniku zobaczyc pod 160

jeszcze mozna zobaczyc przelewy miedzy wtryskami... bo jezeli ktorys walniety tez moze nierowno chodzic silnik... no i wiecej pali... a duzo Ci pali fura

tak jak wcześniej napisano stawiam na lejące wtryski albo źle ustawioną pompę, gdyby to były świece to byłoby bardzo sciężko zapalić ale na ciepło paliłby ok no i później normalnie by jeździł.

unikorn co Ty tutaj za duby smalone bredzisz ?!
mój silnik jest już na wykończeniu, ma przejechane ponad 550tys km i na prostej pojedzie według licznika 160km/h a według GPSa 145km/h

na piątce? ja się na tym biegu nie mogłem rozbujać więcej niż 120 i tak skończyło się to tragicznie

No przeca razem wracalismy po kupnie 1.6D i sam widziales ze pod 140 sie pokazywalo i balem sie dalej docisnac, a silnik idealem nie byl.

Wydawało mi się że baliśmy się jechać więcej niż paczkę. Łotewer, mój więcej nie poszedł