Renault 5 Klub Polska

Witam. Przestała mi działać tylna wycieraczka Moze mi ktos wyjasnic na jakiej zasadzie ona dziala? Naciskam sobie wlacznik w kabinie i co? Ten wlacznik wysyla jeden sygnal do wycieraczki? czy przez jakis przerywacz to idzie i wycieraczka biega co jakis czas po szybie? Nie wiem gdzie szukac przyczyny i dlatego prosze o kilka wyjaśnień Podziękowac

gufner pisze:Przestała mi działać tylna wycieraczka

odpinales silniczek i probowales go podpiac bezposrednio pod aku

Nic jeszcze nie robiłem. Wole upewnic sie czy jak go podepne to nie poleci w jedna strone i go spale, albo mi ręke urwie

wiesz nic nie powinno sie dziac... ja tez swoje sprawdzalem przed podpieciem wlasnie bezposrednio pod akumulatorem i nic im sie nie stalo... a dzialac dzialaly...

U mnie też przestała działać wycieraczka. Spowodowane było to zapewne tym, że gdy zatrzymała się na środku szyby silą ją przesunąłem na dół. Jak się okazało, zatarł się bolec, który wychodzi z mechanizmu wycieraczki i silnik nie miał mocy, aby nią poruszać. Po rozebrania mechanizmu okazało się, że jest w środku plastykowe koło zębate, które od spodu ma blaszki. Gdy włączasz wycieraczki w samochodzie, za uruchamianie ich odpowiada przerywacz w kabinie. U mnie słychać cykanie, gdy się załączają.

Opisane powyżej koło zębate blaszkami od spodu odpowiada za to, aby po dojściu do końca szyby, zmienił się plus z minusem na zasilaniu silnika, i aby wycieraczka wróciła na miejsce. U mnie to koło się przestawiło poza zakres, nie było połączenia elektrycznego i wycieraczka przestała działać. Niestety nie udało mi się mechanizmu naprawić, bo bolec, który wychodzi z tego mechanizmu, a który trzyma wycieraczkę nadal ma duży opór i nie wiem, jak to zmienić.

zanurz w ropie całosć potem przemyj jakąś benzyną ekstrakcyjną poruszaj.. wpuść troche oleju powinno pomóc

po pierwsze to czy nie działa silniczek czy nie ma prundu? bo jak nie ma prundu to najpierw bezpiecznik sprawdź

Bezpiecznik opcykałem. Jest oki. Właśnie sie skapnąłem że coś mi pyka w kabinie i według was jest przerywacz jakis i to sie by zgadzało Przerywacz pika. Wiec pozostaje sprawdzić to co napisał Eujot, czyli mechanizm i oczywiscie czy przerywacz nie padł. Wielkie dzięki za opis działania. Jak się czegoś dowiem więcej po rozbiórce to wrzuce tutaj dla potomnych.

Dokładnie zacznij od bezpiecznika. Tak jak pisze eujot, powinieneś słyszeć cykanie w kabinie. Działa to mniej wiecej na tej samej zasadzie co przednie wycieraczki ale jak dokładnie od strony kabiny to nie wiem. Jeśli chodzi o wnętrze silniczka to te blaszki o których pisał też eujot, z czasem się wycierają, trzeba by rozłozyc silnik i odgjąć je trochę. Looknij sobie u mnie w temacie... o tu http://www.forum.renault5.pl/viewtopic. ... c&start=75

EDIT:
Hehe, dokładnie 3 minuty zajęło mi pisanie tego posta

Koniecznie sprawdz czy nie przelamal sie kabel przy klapie, to w gumowej oslonce.

tommies pisze:Koniecznie sprawdz czy nie przelamal sie kabel przy klapie, to w gumowej oslonce.

u mnie to on odpowiadał za awarie

Witam
U mnie problem z tylną wycieraczką polega na tym iż ta plastikowa zębatka wytarła się - silniczek jest ok. Trochę z nią kombinowałem ale nie udało się. Pytanie: czy można gdzieś zdobyć to koło zębate czy też nastawiać się na zakup całego mechanizmu? Idzie zima i coraz bardziej jej potrzebuje.
Jeżeli cały mechanizm to gdzie go nabyć?
Pozdrawiam z Poznania.

najprostszy sposób to wejść w ogłoszenia działu sprzedam i popatrzeć kto ma do sprzedania taki silniczek części owszem dostaniesz ale najprawdopodobniej tylko w aso

Jak przeglądam ogłoszenia (allegro) to są silniczki ale bez tej zębatki - a ja jej potrzebuje.

ja pikole jaki aledrogo o forum chodzi Piotrek rozbierał całą Dober miał wiadro części Cyp też swoją kasował wystarczy poszukać i popatrzeć troszkę