Renault 5 Klub Polska

Mam pytanie czy dużo zabawy jest z przełożeniem piasty koła przedniego z peugeot-a do renówki

hehe lepiej w słownik zainwestuj

a co ma ci dac przekladka samej piasty poza tym ze zamiast 4x100 bedizesz mial 4x108 rozstaw srub kola

mam zamiar zrobić swapa na 1.7 i chciałem założyć jakieś mocne hamulce
a mam okazje tanio kupic cały komplet hamulców od 406 1.9tdi
i tylko pozostaje problem czy będzie dużo kombinacji przy zmianie...

Kurwa.... nie ma kurwa tanio!!!! Hamulce nie mają być tanie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RENAULT 5 TO NIE WOREK NA ZIEMNIAKI DO ŁATANIA BYLE CZYM!!!
Przepraszam za przekleństwa i dziękuję za cenzora

jeśli chodzi o hamulce to proponuje na początek wentylowane z GTT/GTE i niektóre GTX-y o numerze nadwozia C40K i C40G czyli 1.7 na gaźniku solex 28/34 Z10 89 konne OOOi tak

ale hamulce 100% pewne znajomy sprowadził z angli peugeot-a 406 1.9tdi jezdziłem nim i heble są sprawne na 100%

zobacze jeszcze narzaie musze jechać po silnik to znaczy całe reno newade i ją uruchomić bo od pół roku stoi nie ruszana

pompa i serwo a raczej pompa z beugota mozesz zamontować - tommies montował i zaciski z 1.8 16v z renuara 19-tego lub clio williams lub 16v

oki będe kombinował przy zmianie silnika

daj sobie spokój...
pasujący zestaw z renaulta 259mm poskładasz za 3-4 stówki na nowych tarczach i klockach...

z puga może pasuje a może nie - nikt jeszcze nie robił, więc Ci nikt nie powie...

i co zalozysz z przodu kola od 406 a z tylu od renault


jeszcze raz powtorze inny rozstaw zsrub mocujacych dla felg


oraz inne mocowanie amorkow w p406 niz w renault




jak ma byca tanio szukaj tarcze klocki wentylowane 239 z r19 clio megane

Jak to mawia Kinga - "Nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu, a później zniszczy doświadczeniem."

Ale pisząc:

Sławcio R5 pisze:oki będe kombinował przy zmianie silnika

miałem na myśli montaż hamulcy od jakiejś renówki