Renault 5 Klub Polska

Witam wszystkich klubowiczów mam renie 1.4 mono i od niedawna mam problem. Tzn. cięzej mi pali i po przejechaniu ok.2 km. zaczyna mi słabnąć i przerywać, jak ja zgasze i poczekam chwile jedzie kawalek normalnie. myslałem ze jest cos z paliwem ale to sprawdzilem pompka podaje mi paliwo, swiece tez mysle ze nie, zmienilem wszystkie na inne i jest to samo, mechanik mowił mi ze to moze byc modół. Pomóżcie!!!!!! licze na wasze posty.

modul, wtrysk, czujniki (polozeniawalu, temperatury), komp, map sensor, sonda...
odlacz co sie tylko da aby tylko silnik chodzil i zobacz co sie bedzie dzialo

zostaw podlaczone tylko:
- map sensor
- czujnik polozenia walu
- modul
- wtrysk

reszte poodlaczaj - jesli dalej bedzie tak samo to juz masz tylko 4 opcje.. a nie wszystkie...

no dobrze a co z pompką paliwa, sprawdzałem i podaje paliwo. W kilka minut napompowała mi 5l w kilka minut, ale być moze podaje za male cisnienie, bo ostatnio sporo jezdzilem na rezerwie, być moze zassała już powietrza i sie uszkodziła???wymienic ją???

A i zmieniłem na inny modul i dalej to samo!!!!!!!

A co to jest map sensor???

znajomy mechanik podlanczał moje autko pod kompa i czujniki temperatury wskazywały wporząku.


Czy ten map sensor jest też od temperatury i czy komp go pokaże???

edytuj posty map sensor jest podłaczony pod kolektor ssący i idzie do niego wtyczka z 3 kablami... i wężyk (czarny plastik)

map powinien zostac wykryty na kompie

podmien jeszcze czujnik polozenia walu

sprawdz kompresje

wsmpw co masz na myśli pisząc edytuj posty???

Czyli mam rozumieć ze wykluczacie pompke paliwa???? Sprubuje jeszcze z tym czujnikiem wału. dzięki za wszystkie odpowiedzi bardzo mi pomagacie. Muszę ją jak najszybciej naprawić jest mi bardzo potrzebna.!!

sprawdził bym jeszcze sam monowtrysk dokładnie bo na postoju kompem to sobie można sprawdzać a w czasie jazdy pokaże co innego

a jak najlepiej sprawdzić monowtrysk? Komp go wykaże czy poprostu wymienić na inny???

A czy moge wsadzić do niej monowtrysk z innego silnika o wiekszej pojemnosci, bo wizualnie wygładają tak samo ?!>?

wizualnie to one wszystkie nawet i od poloneza są podobne najlepiej podjechać do kogoś kto zajmuje się regeneracją wtrysków zapłacić parę złoty żeby go sprawdził, albo jak masz dojście to podrzuć inny ale radzę z tej samej pojemności bo też mogą być cuda.

dzieki wielkie jjmag sprawdze i zobaczymy bo już cholery dostaje, chodziła mi jak żyletka podjechałem na CPN zalałem i nie mogłem ruszyć wtedy sie wszystko zaczeło. Paliwo wykluczam bo dolałem drugiego i nic.!

Smyczka a czemuś odrazu tak nie powiedział kolego filtry paliwa posprawdzaj a elektroniką zajmij się na końcu w tym przypadku najprawdopodobniej masz zabity filtr paliwa i przez to traci siłę żony cienias 900 miał te same objawy też sie z tym męczyłem a sprawa okazała się banalnie prosta, do temp. 50-60 stopni szedł jak rakieta a później kangurki i brak siły 5-10 minut odpoczynku 2-3 km normalnie i znowu powtórka z rozrywki, to teraz powiem inaczej najprawdopodobniej wymiana filtra paliwa i jeżeli zacznie normalnie pracować wypłukaj dobrze zbiornik paliwa żeby ten syf znowu nie zapchał ci filtrów.

filtr paliwa był w porządku okazała sie pompka paliwa!!!!!!!! ale profilaktycznie filtr tez wymieniłem. Wielkie dzieki za rady ui pomoc.

smyczka pisze:
... sprawdzilem pompka podaje mi paliwo ...

...

... okazała sie pompka paliwa!!!!!!!! ...

uwielbiam to... i wez tu doradzaj....

kozak tego na forum nie było jeszcze..

każdy od czegoś musi zacząć, kilka awarii i napraw i autko rozkręcone i skręcone w godz