Renault 5 Klub Polska

a więc tak jakie napięcie powinna mieć przy jakiej temp??
no i oczywiście pytanie nie odłączne ile taka zabawka kosztuje?(jakby co )

sonda lambda to nie EGT

nie rozumiem?? chodzi mi o sprawdzenie poprawności działania.. analizator odpada.

po pierwsze to nie sa pogawedki a temat techniczny - co nie?? przenosze

po drugie sonda lambda nie mierzy temperatury spalin, tylko zawartosc tlenu w spalinach...
sprawna jest jesli podaje napiecie od 0 do 1V gdzie zero to czysty tlen a 1V to brak tlenu
w sprawnym silniku napiecie powinno wahac sie (oscylowac) wokol wartosci LAMBDA=0 (mieszanka prawidlowa) czyli wokol napiecia 0,45V
charakterystyka popularnyhch sond jest bardzo nieliniowa i np 0,3V to juz bardzo ubogo, a 0,7 to juz bardzo bogato...
polookaj sobie na googlach - znajdziesz wykresy itd...

ps sa jeszcze sondy szerokopasmowe, ktore maja duzo bardizej liniowa harakterystyke i kosztuja 10x tyle co zwykla sonda... sa tez takie o innych zakresach napiec... np 0...5V

wsmpw pisze:więc tak jakie napięcie powinna mieć przy jakiej temp

tak napisałem bo po co sonda ma niby grzałe skoro mam jeden przewód to trzeba nagrzać nie ? bo wiadomo że będą inne wartości na zimnym i na ciepłym więc o to zapytałem...
i ogólnie jak to mierzyć na połączonej do kompa?

grzalka jest po to zeby szybciej dzialala... bez grzalki trzeba jej dac okolo minute dwie zeby sie od spalin nagrzala
mierzysz normalnie - podpinajac miernik miedzy mase a przewod sondy i tyle...
nastepnym razem zadawaj pytanie bardizej precyzyjnie...

ok poprawie sie