Renault 5 Klub Polska

Jak w temacie mam taki problem renia dymi na czarno jak to zlikwidować bo ewidentnie ma za dużo benzyny silnik na wolnych obrotach chodzi nie równo jak by sie dusił od nadmiaru dawki paliwa podmieniłem wtryskiwacz i to samo bo myślałem że sie przytarł bo jeżdżę na lpg a tu lipa pomóżcie jak macie jakies dobre rady to serdecznie dzięki

podobnie miał balos i przyczyną był czujnik połozenia wału korbowego

a może źle ustawiłem rozrząd ?ale spróbuje podłozyć dzisiaj drugi czujnik i oblukam efekt

a może źle świeczki podpiąłeś??, głupia sprawa ale kiedyś miałem podobny objaw tylko ze przy 1,4 na gaźniku

U mnie to była czarna magia Wymieniłem czujunik położenia wału, czujnik temperatury wtrysku(chyba to sie tak nazywa), kompa i zamieniałem kilka razy wtryskiwacze aż w końcu zaczął ładnie chodzić.
Ale objawy miałem takie same jak opisujesz.

ja powiem tak:
nie potrzebnie tamten GTT oddałeś na złom:P

po dzisiejszej walce trochę się poprawiło świece wymienione nófki funkiel NGK , rozrząd sprawdzony jest oki,podmieniłem czujnik położenia wału i było to samo więc lipa ,po wymianie świec i małej regulacji poprawiło się znacznie na lpg

który czujnik to od tej tem. wtrysku?

ten co jest w kolektorze ssącym .. nie pamiętam z której strony bo jeden odbiera info o temp powietrza a drugi o cieczy

Hm poczytaj na forum renault 19 w 1,7 na mono z tyłu kolektora ssącego jest taka zaślepka plastikowa jak pęknie i zaczyna łapać lewe powietrze to są podobne objawy chodzi jakby na 3 garach nie ma siły itd ewentualnie przepustnica może być wyrobiona i za dużo powietrza dostaje

krulyk pisze:Hm poczytaj na forum renault 19 w 1,7 na mono z tyłu kolektora ssącego jest taka zaślepka plastikowa jak pęknie i zaczyna łapać lewe powietrze to są podobne objawy chodzi jakby na 3 garach nie ma siły itd ewentualnie przepustnica może być wyrobiona i za dużo powietrza dostaje

ale moja ruda ma siłę pali na 4 gary tylko wali z wydechu na czarno aż milo i spalanie ma masakryczne bo podczas wyprzedzania widać jak wskazówka opada od paliwa ,nowa sonda też nie pomogła kombinuję dalej

wiesz ostatecznie to komp może mieć już swoje przeżycia..

ja obstawiam nieszczelnoć w kolektorze ssącym przepustnica zaślepka w kolektorze może wężyk do mapsensora. ewntualnie trzeba sprawdzić kompresję czy nie spadła na jednym cylindrze ja tak miałem nierówno pracowała paliła 20 litrów gazu na sto i się okazało spadła kompresja ne jednym regulacja zaworów pomogła. Ale te dymienie na czarno ewidentie zła mieszanka

krulyk pisze:Ale te dymienie na czarno ewidentie zła mieszanka

Dokładnie tyle że nie ma co jej regulować ale należy przyczyne rozstrojenia znaleźć.

zgadza się

no ok sprężanie jest w miare na trzech cylindrach 11,5 bara a na jednym 10.5 bara zawory też ok ,a może do wróżki iśc może pomoże