Renault 5 Klub Polska

Mam pytanie czy warto kupić używaną instalacje gazową,jeśli tak jakie warunki muszą byc spełnione.Na pewno ta sama pojemnośc silnika ale co jeszcze.Panowie proszę o radę.Pozdrawiam

pojemność silnika nie ma tu akurat najmniejszego znaczenia, co najwyżej system zasilania paliwem w silniku. NA instalacje gazową używaną trzeba znaleźć gazownika który podejmie się tego montażu, ponieważ jest to niedozwolone, chodzi tu głównie o to że oni są gwarantem i w razie czego oni bekną, a w tej sytuacji nie wiedzą co tak na prawdę wkładają chyba , że instalacja jest w miarę świeża i jest homologacja na butlę. Mi się udało zamontować taki gaz, choć przyznam szczerze, że troszkę musieli nowego zamontować, jak np. wszystkie przewody, bo używane były pozaginane i nie dało się ich już dopasować, a także mikser do gazu. wyszło mnie w sumie to łącznie chyba 700-800zł z montażem z czego 400 to sama instalacja.

a ja z własnego doświadczenia powiem tylko tyle
DAJ SOBIE SPOKÓJ Z GAZEM
jakbym mógł to wywaliłbym tą instalcję w piz...

Dlaczego Sweeper gaz fajna sprawa

Agnieszka musisz sobie tylko uświadomić taka rzecz, ze przy LPG wyjdą Ci wszystkie drobne usterki, które przy benzynie nie były by aż tak widoczne, zobacz temat z moja Renia to będziesz wiedziała o co mi chodzi.


Przy LPG silnik musi być 100% sprawny

zakladaj nowa instalacje jesli juz albo sprawdzona uzywke... a nie jakies cos z allegro - tak to mozna jak sie ma pojecie jakies na ten temat...
no i przewody weze itd raczej nowe...
sweeper - mialbys dobry gaz to bys mowil odwrotnie... zrob go jak nalezy i bedzie ci tylko radosc sprawial
jezdze teraz R5 tygrysicy po miescie i "nigdy wiecej benzyniaka bez gazu"
silnik 1,2 i 8 na 100...

No i właśnie o to chodzi...

Jak ktoś ma instalacje z Dupy to będzie LPG obwiniał o wszystko a to że sporo $$ zostaje w kieszeni to już inna historia...
Jak kto lubi :-?

Ja zachęcam do montażu sam mam i jestem zadowolony instalacja jak jest dobrze zrobiona i ustawiona to nie czuć prawie różnicy między Pb a LPG...

A i jak chcesz montować to RÓB TO Z GŁOWĄ czyli nie byle shit i nie w byle jakim garażu...

Ok.Dziękuję chłopaki za wszystkie sugestie i porady.Wiem juz jedno jak gaz to tylko nówka i w dobrym warsztacie.Pozdrawiam Agnieszka

Może i gaz jest fajny ale jednego nie lubie .. stać za kimś kto ma gaz w korku. Zapaszki cud miód normalnie rzygać sie chce !

Że co???

Jak Qucor napisał. Przy dobrej regulacji gazu wszystko powinno być ok. A smród w korku jest wynikiem braku regulacji.

dokładnie jak wszystko jest ok. to chodzi na gazie samochód jak ta lala

Yoshi pisze:Może i gaz jest fajny ale jednego nie lubie .. stać za kimś kto ma gaz w korku. Zapaszki cud miód normalnie rzygać sie chce !

stan za mna - nie bedziesz wiedzial kiedy auto chodzi na gazie a kiedy na paliwie...

tylko w autach na gaz z katem śmierdzi zginiłym jajkiem jak sie da w palnik

hehe a tego nei wiedzialem
chociaz w meganie ojca nawet po szybszym odcinku na wys obrotach nic nie czuc....
niektorzy to maja tak zrobiona instalke ze z rury wydechowej moznaby jeszcze tankowac tyle gazu niespalonego leci wtedy wali ja kcholera - ale coraz mniej takich aut jest... najczesciej stare BMW 3 i poldki z tego co "wyczulem"

Potwiewrdzam. Przy dobrej regulacji nic nie czuć. Choć może śmierdzieć gdy nie spuszczamy z reduktora mazutu. U mnie tak było. Po regulacji dalej waliło. A mechesy stwierdziły brak takowej śruby spustowej. Po czym okazało się w domku, że poprzedni właściciel ją ukęcił .