Renault 5 Klub Polska

1. Największy zestaw na przód jest taki jaki zmieści się pod felgą
std w gtt to 238mm
ja mam 259mm z clio 16V
można założyć też 285mm
wszystko kwestia felgi

3. W gtt/gte były dwa rodzaje - różniły się mocowaniem do zwrotnicy i górnymi mocowaniami

4. belka czterodrążkowa była w gtt/gte i miała tarcze

5. Po co kombinować z większym zestawem na tył niż gtt i gte - dobra tarcza i klocek
tył pracuje na około 20-30%

6. Magiel w gtt ma inne mocowania, wersje ze wspomaganiem również występowały
znalezienie magla do piątki ze wspomą to duży problem

Na tyl nie ma sensu kombinowac - ew. tylko lepsze tarcze/klocki ale w oryginalnej konfiguracji, za to na przod.....

285 mm, felga 15" minimum

300 mm, felga 16" minimum

325 mm, felga 17" minimum

Miec moc to nie wszystko - trzeba to jeszcze wyhamowac.

No dobra, ale dajmy na to że posiadając zwykłą piątkę 1,4 zechciałoby mi się udoskonalić ukł. hamulcowy. Teraz to mam "kapselki" z przodu, z tyłu bebny. Czy jest jakiś zestaw, np z innej renaty, który by pasował plug n play? Bez drastycznego zmieniania całego przedniego i tylnego zawiasu, mocowań zacisków, wybebeszania połowy samochodu etc? Pytanie czysto teoretyczne, więc nie karćcie mnie Panowie za to że nie wiem jaki rozmiar ma tarcza w moim samochodzie, czy za zadawanie głupich pytań .

Z przodu wymieniasz tarcze i zaciski na takie od tarcz wentylowanych 259 mm (2 śruby i przewód met-gum) a z tyłu zdejmujesz bębny, tarcze kotwiczne z szczękami i cylinderkami a następnie zakładasz tarczowe z gtt, r19 1.8 16V (nakrętka piasty, 4 śruby, przewód hamulcowy). Wg mojej wiedzy z przodu da się spokojnie założyć wentylowane 280 na zaciskach bosh'a z kangoo, megane, laguny (ale dopóki nie przymierzę to nie zaręczę...). Pamiętaj też że zwiększając rozmiar tarczy pozbawiasz się kolejno możliwości użycia felg 13 i 14 calowych. I to w zasadzie cała filozofia

pavko pisze:Z przodu wymieniasz tarcze i zaciski na takie od tarcz wentylowanych 259 mm (2 śruby i przewód met-gum))

Czyli przy doborze odpowiednich zacisków nie musze nic grzebać przy mocowaniach?

pavko pisze:Pamiętaj też że zwiększając rozmiar tarczy pozbawiasz się kolejno możliwości użycia felg 13 i 14 calowych. I to w zasadzie cała filozofia

Akurat z miejscem na większe zaciski/tarcze nie ma problemu u mnie, mam 15" na 7" szerokie.

osamiec pisze:Czyli przy doborze odpowiednich zacisków nie musze nic grzebać przy mocowaniach?

Dokładnie tak Np. te zaciski które w dziale k/s sprzedaje wasq... Z tego co pamiętam r19 1.9td, 1.8 16V, mocniejsze wersje clio I, clio II... jest tego trochę...