Renault 5 Klub Polska

witam wszystkich:)
moje clio zaczęło stroić fochy i jako że winą może być gaźnik, to przyszedł mi do głowy pomysł swapa, ale tylko gaźników. póki co to tylko pomysł, nie wiem czy będę go wdrażał w życie, ale:
czy dałoby się zmienić gaźnik w silniku C1E (Solex 32 BIS) na Webera 32 TLDR(montowali takowy w E6J, 1390cm3) albo Webera 32 DRT( silniki bodajże C2J i C3J)
z tego co przeczytałem na forum, to Weber 32 DRT był montowany do silników z recyrkulacją spalin, więc mogłyby być problemy z jego połączeniem. ale TLDR?
pozostaje kwestia kolektora dolotowego. 'na oko' mocowania Solexa i Webera wyglądają podobnie, ale takie pomiary na oko rzadko się sprawdzają. wie ktoś, jak mają się mocowania kolektorów do głowic w silnikach z tymi gaźnikami?
dałoby się coś takiego zmontować?
pozdrawiam:-)

Kolektor musiałbyś zmienić, podłączenie to nie problem cewka czujnik położenia wału i tyle. ale jak to będzie działało to już sam musisz sprawdzić.
Zapytaj Żółwika speca od gaźników

Piotrek pisze:Kolektor musiałbyś zmienić

no właśnie pytanie, czy w jakikolwiek sposób da się dopasować kolektor od silnika 1,4 do 1,1?

Piotrek pisze:podłączenie to nie problem cewka czujnik położenia wału i tyle

w 1,1 chyba nie ma czujnika położenia wału(?). w solexie jest tylko rurka z podciśnieniem, która idzie do regulatora wyprzedzenia zapłonu przy kopułce.

i cewka - tzn co z nią?

kolektor chyba ma takie samo mocowanie. cewkę będziesz musiał wymienić na inną posiada 4 miejsca na wtyki+na przewód WN także będziesz musiał się trochę pobawić

ale dlaczego miałbym zmieniać cewkę i co ona ma wspólnego z gaźnikiem?