Renault 5 Klub Polska

Witam, jak w temacie
Prosze o rady i wskazówki, zeby czegoś nie zniszczyć. Przy okazji wymienię końcówkę drązka kierowniczego, osłonę drązka kierowniczego, gumy stabilizatora, łożysko koła i sworznie wahaczy.

nie trudne, raczej żadnych pułapek. Tylko spuść olej ze skrzyni i nie pomyl się przy skręcaniu. Najtrudniejsze to chyba nalać olej spowrotem.

unikorn pisze:Najtrudniejsze to chyba nalać olej spowrotem.

Dlaczego niby? Lejek, wężyk zgięty pod kątem prostym i cierpliwość... Polecam raczej nalać nowy olej do skrzyni - podejść do ASO i kupić z beczki 3,5 l

ostatnio opisywalem jak sie zmienia oslony na polosi....

Malutkie pytanie...czy łożysko w osłonie lewej półosi nalezy czymś wkleić na półoś w celu uzyskania szczelności?

- jest tak spasowane ze ma byc i jest szczelne - no chyba ze mlotkiem wbijasz i pogniesz tulejke

Operacja się udała, pacjent żyje. Jedyny kłopot miałem z odkręceniem nakrętki półosi. Reszta poszła właściwie gładko. Po zmontowaniu musiałem dolać ponad 1,5 litra oleju do skrzyni. Całe szczęście nic nie szumi .
Pozdrawiam.

no i gitarka mam nadizeje ze dolales tak isam olej a nie hipol

Dolałem Tranself TRX 75W80

jestem z ciebie dumny

Lepszego nie znalazłem