Renault 5 Klub Polska

temat wydizelony z tematu nasze autka KusTom'a
Lodoo 2.04.2008
----------------------------------------------------------


Alkapone, spod samochodu w przypadku LPG I generacji bo mikser nie lubi powietrza pod ciśnieniem. W przypadku czystej PB rura powinna być skierowana maksymalnie do przodu aby ilość zimego powietrza była przyzwoicie duża.

wojtasbzw pisze:Najprościej chyba popatrzeć na numery silnika (blaszka nad filtrem oleju) i sie wie jaki ma się silnik.

- wielkie dzięki... nie wiedziałem gdzie tego szukać

unikorn pisze:Alkapone, spod samochodu w przypadku LPG I generacji bo mikser nie lubi powietrza pod ciśnieniem. W przypadku czystej PB rura powinna być skierowana maksymalnie do przodu aby ilość zimego powietrza była przyzwoicie duża.

nie tylko do przodu ale i wyprowadzona "na zewnatrz" aby nie lapac powietrza z komory...
a na lpg - tez wazne jest zimne powietrze, byle nie dmuchalo w dolot...

Ja mam LPG i rurke poprowadzoną tak jak pisze Kuchar w fabryczne miejsce dolotu koło reflektora i działa

Z tym że ja po zrobieniu "dolotu" pojechałem na stację gazowniczą żeby mi chłopaki ostawili instalacje...

Jest wypas autko ciśnie jak wściekłe a spalanie 9/1oo

??????????????????????????????????????????

Qucor pisze:Ja mam LPG i rurke poprowadzoną tak jak pisze Kuchar w fabryczne miejsce dolotu koło reflektora i działa

Zbaraniałem... mi od takiego ustawienia rury gaśnie silnik przy wciśniętym sprzęgle podczas jazdy.

mi tez gasl choc nie zawsze...

ja ksie ustawi mieszanke na bogato na wolnych to eni zgasnie - ale chodzi na za bogatej mieszance....

hm... to takie małe turbo do LPG a co na to świeczki?

Lodoo pisze:nie tylko do przodu ale i wyprowadzona "na zewnatrz" aby nie lapac powietrza z komory...
a na lpg - tez wazne jest zimne powietrze, byle nie dmuchalo w dolot...

unikorn pisze:Alkapone, spod samochodu w przypadku LPG I generacji bo mikser nie lubi powietrza pod ciśnieniem. W przypadku czystej PB rura powinna być skierowana maksymalnie do przodu aby ilość zimego powietrza była przyzwoicie duża.

W większości piątek z którym miałem kontakt miał zazwyczaj bardziej w dół skierowaną tą rurę (chodzi o benzynę bez lpg ) więc tak sobie pomyślałem, ze tak miało być.
Ale dziękuję w takim razie za nakierowanie na dobrą drogę na przyszłość, przyda się

Poprawcie mnie jeśli się mylę ale:
LPG podawane jest na gaźnik (I generacja) w postaci lotnej, dla tego trzeba zachować jakąś tam proporcję powietrza do gazu.

PB jest natomiast w postaci ciekłej więc ilość powietrza powinna być maksymalna.

I dlatego zbyt silny strumień LPG potrafi "zdmuchnąć" silnik.

...choć... byćmoże bredzę...

a jak w cieklej to nie trzeba proporcji?? ;-D

zawsze trzeba proporcje zachowac... iloscia gazu steruje podcisnienie w kolektorze, przy zamknietej przepustnicy podcisnienie w kolektorze jest takie samo czy jedizesz 100km/h czy jedziesz na wstecznym... przepustnica jest zamknieta, gazu leci tyle samo caly czas i mieszanka jest dobra caly czas...
to w teorii

a w praktyce to widze 2 rozwiazania ze auto gasnie...
1. w dolocie po zamknieciu przepustnicy robi sie lekkie nadcisnienie i wpycha gaz do rury mieszanka uboga i auto gasnie
2. po zamknieciu przepustnicy w rurze jest duzo gazu bo przed chwila auto jechalo na wyzszych obrotach - momo iz podcisnienie w kolektorze zamyka reduktor to gaz jeszcze wylatuje - gaznik zasysa za bogata mieszanke - auto gasnie...

to takie moje spekulacje... wydaja mi sie rozsadne, jak ktos wie cos wiecej to chetnie poslucham bardizej sklanialbym sie do 1.

ja ksie ustawi mieszanke na bogato na wolnych to eni zgasnie - ale chodzi na za bogatej mieszance....

Niee wiem czy jest za bogata czy za biedna byłem przy ustawianiu i koleś się przykładał, grzebał kręcił próbował... prawie godzinę spędziłem

Fakt jest taki że chodzi dobrze i nie ma jakiś problemów z gaśnieciem czy strzelaniem tak jak to miało miejsce przed regulacją... i jakoś tak zrywniejszy jest

A świeczki... nowe

Poza tym mam zaufanie do tego zakładu Wcześniejsze autko też tam robiłem i było wypas

no to tylko sie cieszyc

Qucor, kopsnuj fote silnika co by można luknąć.

Proszę tak mam ja...




Tylko nic nie mówcie na ten kolor już dobra...

a co ty masz za obudowe na 1.7 takiej jeszcze nie spotkałem....

Dziwne